[实用新型]一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装有效
| 申请号： | 201420166288.5 | 申请日： | 2014-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN203779037U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 方锋;颜志华;吴红飞;席文清 | 申请（专利权）人： | 宁波跃进汽车前桥有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 315021 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 控制 汽车 后桥 制动器 安装 支架 总成 外倾 工装 | ||
1. 一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于，包括：支撑汽车后桥制动器安装支架总成的支撑部件，分别向外侧顶压汽车后桥制动器安装支架总成两个前束弹性衬套的两个对中销，以及设置在两个对中销之间同时驱动两个对中销的驱动部件。
2. 根据权利要求1所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：所述驱动部件，包括：两个齿轮安装支架，所述两个齿轮安装支架之间夹持有驱动齿轮和两个齿轮齿条，所述两个齿轮齿条均与所述驱动齿轮啮合，并分别位于所述驱动齿轮的上下两侧，所述两个齿轮齿条分别连接一个对中销，所述驱动齿轮的轴心设有驱动手柄。
3. 根据权利要求2所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：所述驱动齿轮的两侧、两个齿轮齿条之间设有两个齿轮导向销。
4. 根据权利要求2所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：所述两个齿轮安装支架下设有齿轮安装底座，所述齿轮安装支架固定在齿轮安装底座上，以便于调整齿轮齿条的高度，便于对中销顶压前束弹性衬套。
5. 根据权利要求1所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：所述支撑部件，包括支撑汽车后桥制动器安装支架总成前侧的前侧支撑部件和支撑汽车后桥制动器安装支架总成后侧的后侧支撑部件。
6. 根据权利要求5所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：所述前侧支撑部件为支撑所述前束弹性衬套的初定位支撑钉。
7. 根据权利要求5所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：所述后侧支撑部件为支撑汽车后桥制动器安装支架总成后纵臂的后纵臂支撑座。
8. 根据权利要求1所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：所述两个前束弹性衬套外侧设有定位销支座，所述定位销支座上设有定位销，所述定位销伸入所述前束弹性衬套上的衬套孔中。
9. 根据权利要求8所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：所述两个对中销顶压前束弹性衬套的一端设有与所述定位销端部配合的定位孔，所述定位销的端部伸入所述定位孔。
10. 根据权利要求1所述的一种控制汽车后桥制动器安装支架总成前束外倾的工装，其特征在于：还设有油缸支座，所述油缸支座上设有压紧油缸，所述压紧油缸压紧汽车后桥制动器安装支架总成的后纵臂。
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