[实用新型]一种挡停机构有效
| 申请号: | 201420165181.9 | 申请日: | 2014-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN203889628U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
| 发明(设计)人: | 陈星树 | 申请(专利权)人: | 陈星树 |
| 主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88 |
| 代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 李新林 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机构 | ||
1.一种挡停机构,其特征在于所述的挡停机构包括挡停固定座、挡停块、旋转固定销轴、连接座、滑动固定销轴;所述的旋转固定销轴设置在挡停固定座内;挡停块通过旋转固定销轴旋转连接在挡停固定座上;挡停块上还设置有条形的滑槽;滑槽上设有滑动固定销轴;所述的滑动固定销轴通过驱动装置在滑槽轨道上做往复运动;所述的挡停块、旋转固定销轴、连接座、滑动固定销轴都设置在挡停固定座内;所述的挡停块顶端为一凸块,所述的固定座顶端设置有和凸块形状相适应的凸块露出位。
2.根据权利要求1所述的挡停机构,其特征在于所述的驱动装置为气缸;所述的气缸与挡停机构通过气缸内活塞的活塞杆连接,气缸的活塞杆穿入挡停固定座内,与滑动固定销轴连接。
3.根据权利要求2所述的挡停机构,其特征在于所述的活塞杆与滑动固定销轴通过连接座连接。
4.根据权利要求2或3所述的挡停机构,其特征在于所述的活塞杆通过活塞驱动,所述气缸的腔体两端设置有气门,气门分别设置在活塞两端。
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