[实用新型]一种无冲击力数显智能电动扭矩扳手有效
申请号: | 201420162548.1 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN203738691U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 胡井湖 | 申请(专利权)人: | 胡井湖 |
主分类号: | B25B23/147 | 分类号: | B25B23/147 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 243000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击力 智能 电动 扭矩 扳手 | ||
1.一种无冲击力数显智能电动扭矩扳手,其特征在于,电动扭矩扳手包括:键盘输入模块(1)、机械开关(2)、电机(3)、显示模块(4)、360度旋转模块(5)、变速机构(6)、减速机构(7)、扳手输出轴(8)和反力臂(9),所述的电机(3)的外部设置有键盘输入模块(1)和显示模块(4),机械开关(2)位于电动扭矩扳手的把手上,电机(3)、360度旋转模块(5)、变速机构(6)、减速机构(7)、扳手输出轴(8)从上至下依次连接,电机(3)经360度旋转模块(5)、变速机构(6)、减速机构(7)带动扳手输出轴(8)旋转,减速机构(7)的下部外周安装有反力臂(9);
所述的360度旋转模块(5)包括减力轴承(51)、承挡圈(52)、轴承压板(53)、轴承座(54)、减速箱连接座(55)和电机输出轴(56),所述的电机输出轴(56)竖直伸入减速箱连接座(55)内部,该电机输出轴(56)通过电机轴承与减速箱连接座(55)的一端转动连接;所述的减速箱连接座(55)的外周侧壁与轴承座(54)的内壁之间通过减力轴承(51)连接,该减力轴承(51)的上部设置有承挡圈(52),所述的承挡圈(52)用于限制减力轴承(51)向上运动,该减力轴承(51)的下部设置有轴承压板(53),所述的轴承压板(53)用于限制减力轴承(51)向下运动。
2.根据权利要求1所述的一种无冲击力数显智能电动扭矩扳手,其特征在于,所述的减速箱连接座(55)的外周从上到下开设有三个环状台阶,承挡圈(52)固定于最上面的环状台阶,减力轴承(51)安装在中间的环状台阶,轴承压板(53)安装于最下面的环状台阶上。
3.根据权利要求1所述的一种无冲击力数显智能电动扭矩扳手,其特征在于,所述的承挡圈(52)通过螺钉固定在减速箱连接座(55)上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种无冲击力数显智能电动扭矩扳手,其特征在于,所述的轴承压板(53)通过螺钉固定在轴承座(54)上,该轴承座(54)与电机(3)相连。
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