[实用新型]车门通用铰链结构有效
| 申请号： | 201420161844.X | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203808684U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 邹德志;朱连英;赵丽明;张毅龙;叶文 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市海淀区中关*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 通用 铰链 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种车门通用铰链结构，包括：铰链公板和铰链母板，并且所述铰链母板具有固定板，与所述固定板连接的弯曲过渡部，和位于所述弯曲过渡部两侧的第一旋转臂和第二旋转臂；其特征在于：所述铰链母板的第一旋转臂和第二旋转臂通过铰链轴可转动的连接到所述铰链公板上，并且所述弯曲过渡部的内侧面上设置有限制所述铰链母板转动角度的压铆限位块。
2.根据权利要求1所述的车门通用铰链结构，其特征在于：所述铰链公板具有第一定位板和第二定位板，和设置在所述第一定位板和第二定位板之间并分别与所述第一定位板和第二定位板连接的第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂和第二连接臂通过横梁连接；所述第一旋转臂和第二旋转臂通过所述铰链轴可转动的连接到所述第一连接臂和第二连接臂的外侧。
3.根据权利要求1或2所述的车门通用铰链结构，其特征在于：所述压铆限位块由限位部和定位部构成。
4.根据权利要求1或2所述的车门通用铰链结构，其特征在于：所述铰链公板和铰链母板均为一体成型。
5.根据权利要求4所述的车门通用铰链结构，其特征在于：所述铰链公板和铰链母板均为冲压件。
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