[实用新型]一种地铁车辆制动管路系统

权利要求书

1. 一种地铁车辆制动管路系统，包括多根与地铁车辆设备连接的管道，其特征在于，还包括设置在节流位置的节流缩堵，所述节流缩堵一端伸入节流位置的管道内，且节流缩堵的该端外径与节流位置管道的内径大小匹配；所述节流缩堵另一端超出节流位置管道，且该另一端外径与所述节流位置管道外径匹配，该另一端通过所述节流位置的管道接头与该节流位置的另一根管道或地铁车辆设备连接；一个节流孔沿长度方向贯穿所述节流缩堵。

2.根据权利要求1所述的地铁车辆制动管路系统，其特征在于，所述节流缩堵由两个圆柱体连接而成，其中一个圆柱体直径小于另外一个圆柱体直径，直径较小的圆柱体直径与节流位置管道的直径匹配，且该直径较小的圆柱体伸入节流位置的管道内；直径较大的圆柱体外径与节流位置管道的外径相同，且该直径较大的圆柱体靠近所述直径较小圆柱体一端的底面与所述节流位置管道接触，该直径较大的圆柱体通过所述节流位置的管道接头与该节流位置的另一根管道或地铁车辆设备连接；一个节流孔贯穿所述直径较大的圆柱体和直径较小的圆柱体。

3.根据权利要求2所述的地铁车辆制动管路系统，其特征在于，所述直径较大的圆柱体高度为1mm以内。