[实用新型]车辆停车制动与挡位联合控制系统有效
申请号: | 201420147949.X | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203819260U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 饶俊良;汪达勇;李保琴;杨宏;景海燕 | 申请(专利权)人: | 常州科研试制中心有限公司 |
主分类号: | B61H11/08 | 分类号: | B61H11/08;B61C17/00;B61C9/00 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 林倩 |
地址: | 213002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 停车 制动 联合 控制系统 | ||
1.车辆停车制动与挡位联合控制系统,其特征在于:包括油箱(1)、过滤器(2)、液压泵(3)、停车制动阀(5)、停车液压缸(6)、停车制动器(7)、液控气阀(8)、气包(9)、选挡换向阀(10-1)、换挡换向阀(10-2)、选挡气缸(11-1)、换挡气缸(11-2);液压泵(3)的进油口通过过滤器(2)和油箱(1)连接,液压泵(3)的出油口与停车制动阀(5)的进油口P口连接,停车制动阀(5)的出油口A口通过两油通道分别与停车液压缸(6)及液控气阀(8)的控制口K口连接,停车液压缸(6)控制停车制动器(7)动作,气包(9)和液控气阀(8)的进气口P口连接,液控气阀(8)的出气口A口连接有第一、第二气通道,第一、第二气通道分别与选挡换向阀(10-1)的进气口P口、换挡换向阀(10-2)的进气口P口连接,选挡换向阀(10-1)和换挡换向阀(10-2)分别控制选挡气缸(11-1)和换挡气缸(11-2)动作。
2.根据权利要求1所述的车辆停车制动与挡位联合控制系统,其特征在于:液压泵(3)的出油口和油箱(1)之间设有油通道,油通道中设有安全阀(4)。
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