[实用新型]一种汽车减震器活塞杆自动检测机

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工设备领域，特别涉及一种汽车减震器活塞杆自动检测机。

背景技术

当前在汽车活塞减震器活塞杆的长度检测是通过人工利用量具进行尺寸检测。这种人工检测的方法，存在易出现误测、误读、误记、误放、漏检等错误的隐患，费时费力，测量效率低，检测过程容易造成杆件损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种以机械代替人工、自动化程度高、省时省力、检测速度快、效率高、可有效避免工件磕碰的汽车减震器活塞杆自动检测机。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种汽车减震器活塞杆自动检测机，其特征在于：由机架、自动上料装置、检测装置、移位装置、智能料仓、PLC控制器组成，所述自动上料装置，由上料槽、上料传感器、上料导板、上料气缸、上料顶板组成，上料槽呈一定角度固装于机架后端，上料导板固装于上料槽内侧机架上，上料传感器设置于上料导板下部，上料气缸固装于上料槽下方机架内，上料顶板固装于上料气缸顶部，所述检测装置，由定位机构、检测机构组成，定位机构、检测机构并列设置于机架顶面上料导板前方，移位装置设置于检测装置、智能料仓下方机架上，智能料仓固装于机架前部，PLC控制器分别与上料装置、检测装置、移位装置、智能料仓控制连接。

而且，所述定位机构由定位挡板、定位座、定位气缸、定位推板组成，定位座对称固装于机架顶面上料导板前方，定位挡板与定位座同轴固装于机架顶面一侧，定位气缸固装于与定位挡板相对一侧机架顶面，定位推板固装于定位气缸顶部。

而且，所述检测机构由检测挡板、检测座、检测气缸、检测推板、光栅检测尺组成，检测座对称固装于机架顶面定位座前方，检测挡板与检测座同轴固装于机架顶面一侧，检测气缸固装于与检测挡板相对一侧机架顶面，检测推板固装于检测气缸顶部、光栅检测尺固装于检测推板上。

而且，所述智能料仓，由杆件导板、过长杆件料仓、过短杆件料仓、合格杆件储料槽、长尺活门气缸、短尺活门气缸组成，杆件导板呈一定角度固装于过短杆件料仓、过长杆件料仓顶面，过长杆件料仓、过短杆件料仓、合格杆件储料槽由后至前依次固装于机架顶面，长尺活门气缸设置于过长杆件料仓内壁上，短尺活门气缸设置于过短杆件料仓内壁上。

而且，所述杆件导板，其过长杆件料仓部位为长尺活门，其过短杆件料仓部位为短尺活门。

而且，所述合格杆件储料槽，其底面设置有橡胶条。

而且，所述橡胶条为二至六条。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本汽车减震器活塞杆自动检测机设置有自动上料装置、检测装置、智能料仓，无需人工，可自动上料、自动检测、自动分拣各类杆件，自动化程度高。

2.本汽车减震器活塞杆自动检测机光栅检测装置，检测精度高，不易出差错。

3.本汽车减震器活塞杆自动检测机设置有智能料仓，可避免混料现象发生。

4.本汽车减震器活塞杆自动检测机设置有橡胶条，可避免杆件磕碰划伤。

5.本汽车减震器活塞杆自动检测机以机械代替人工，自动化程度高，占用人员少，省时省力，光栅检测尺检测，速度快、精度高，不易出差错，合格杆件储料槽底面设置有多条橡胶条，工件滚动平稳、不易受损伤，是一种具有较高创新性的汽车减震器活塞杆自动检测机。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

1-合格杆件储料槽，2-机架，3-短尺活门气缸，4-短尺活门，5-长尺活门气缸，6-长尺活门，7-杆件导板，8-移位装置，9-杆件，10-检测座，11-杆件，12-定位座，13-上料传感器，14-杆件，15-上料顶板，16-上料槽，17-上料气缸，18-橡胶条，19-检测气缸，20-光栅检测尺，21-定位气缸，22-定位挡板，23-检测挡板。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。