[实用新型]一种汽车减震器活塞杆自动检测机有效
申请号: | 201420143768.X | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203737609U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 杨志臣 | 申请(专利权)人: | 天津北特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B07C5/10 | 分类号: | B07C5/10;B07C5/02;B07C5/38 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
地址: | 301600 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 活塞杆 自动检测 | ||
1.一种汽车减震器活塞杆自动检测机,其特征在于:由机架、自动上料装置、检测装置、移位装置、智能料仓、PLC控制器组成,所述自动上料装置,由上料槽、上料传感器、上料导板、上料气缸、上料顶板组成,上料槽呈一定角度固装于机架后端,上料导板固装于上料槽内侧机架上,上料传感器设置于上料导板下部,上料气缸固装于上料槽下方机架内,上料顶板固装于上料气缸顶部,所述检测装置,由定位机构、检测机构组成,定位机构、检测机构并列设置于机架顶面上料导板前方,移位装置设置于检测装置、智能料仓下方机架上,智能料仓固装于机架前部,PLC控制器分别与上料装置、检测装置、移位装置、智能料仓控制连接。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器活塞杆自动检测机,其特征在于:所述定位机构由定位挡板、定位座、定位气缸、定位推板组成,定位座对称固装于机架顶面上料导板前方,定位挡板与定位座同轴固装于机架顶面一侧,定位气缸固装于与定位挡板相对一侧机架顶面,定位推板固装于定位气缸顶部。
3.根据权利要求1所述的汽车减震器活塞杆自动检测机,其特征在于:所述检测机构由检测挡板、检测座、检测气缸、检测推板、光栅检测尺组成,检测座对称固装于机架顶面定位座前方,检测挡板与检测座同轴固装于机架顶面一侧,检测气缸固装于与检测挡板相对一侧机架顶面,检测推板固装于检测气缸顶部、光栅检测尺固装于检测推板上。
4.根据权利要求1所述的汽车减震器活塞杆自动检测机,其特征在于:所述智能料仓,由杆件导板、过长杆件料仓、过短杆件料仓、合格杆件储料槽、长尺活门气缸、短尺活门气缸组成,杆件导板呈一定角度固装于过短杆件料仓、过长杆件料仓顶面,过长杆件料仓、过短杆件料仓、合格杆件储料槽由后至前依次固装于机架顶面,长尺活门气缸设置于过长杆件料仓内壁上,短尺活门气缸设置于过短杆件料仓内壁上。
5.根据权利要求4所述的汽车减震器活塞杆自动检测机,其特征在于:所述杆件导板,其过长杆件料仓部位为长尺活门,其过短杆件料仓部位为短尺活门。
6.根据权利要求4所述的汽车减震器活塞杆自动检测机,其特征在于:所述合格杆件储料槽,其底面设置有橡胶条。
7.根据权利要求6所述的汽车减震器活塞杆自动检测机,其特征在于:所述橡胶条为二至六条。
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