[实用新型]油舱溢油缓冲器有效
申请号: | 201420137728.4 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN203793566U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 袁欢;夏登柱;蒋志华 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;邱江霞 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油舱 溢油 缓冲器 | ||
1.一种油舱溢油缓冲器,其特征在于,其包括有:一中间形成一中空腔体的中间缓冲器,一一端伸入该中间缓冲器内、并且与该中间缓冲器密闭连通的第一短管,一置于该中间缓冲器的底部并与该中间缓冲器密闭连通的第二短管,靠近该中间缓冲器的侧壁上方的位置处开设有若干透气孔,其中,该中间缓冲器的中空腔体的横剖面的面积大于该第一短管、该第二短管的横剖面的面积。
2.如权利要求1所述的油舱溢油缓冲器,其特征在于,该中间缓冲器包括:一钢管,该钢管的两端管口处分别焊接一法兰,该中空腔体为一筒形腔体。
3.如权利要求1所述的油舱溢油缓冲器,其特征在于,该第一短管包括一钢管,该钢管的一端伸入该中间缓冲器内,该钢管的另一端连接一法兰,该法兰与一空气管头相连通。
4.如权利要求1所述的油舱溢油缓冲器,其特征在于,该第二短管包括一钢管,该钢管的一端与该中间缓冲器的底部相通,该钢管的另一端焊接一法兰,该法兰与一空气管相连通。
5.如权利要求1所述的油舱溢油缓冲器,其特征在于,该中间缓冲器包括一外部钢管及一置于该外部钢管内部的第三短管,该第三短管位于第一短管、第二短管之间;该第三短管包括一内部钢管,该内部钢管的中心线与该外部钢管、该第二短管、该第一短管的中心线位于同一中心线上,且该内部钢管的管径大于第二短管的内径。
6.如权利要求5所述的油舱溢油缓冲器,其特征在于,该第三短管还包括两加强板,两加强板分别设于该内部钢管的外壁与该外部钢管的内壁之间。
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