[实用新型]一种用齿轮联轴器带浮动轴的小车运行机构有效
申请号: | 201420133079.0 | 申请日: | 2014-03-22 |
公开(公告)号: | CN203754254U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 吴智锋 | 申请(专利权)人: | 吴智锋 |
主分类号: | B66C9/14 | 分类号: | B66C9/14 |
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地址: | 350500 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 联轴器 浮动 小车 运行 机构 | ||
1.一种用齿轮联轴器带浮动轴的小车运行机构,包括“三合一”减速机(11),其特征在于:所述的“三合一”减速机(11)由减速机、电机、制动器组合成体;上述“三合一”减速机(11)的输出轴是带平键或花键的空心轴;上述“三合一”减速机(11)的输出轴与电机轴垂直或平行;所述的“三合一”减速机(11)通过螺栓及缓冲垫片(12)与支座(13)连接,所述支座(13)与小车架(14)焊接;上述“三合一”减速机(11)的输出轴与左主动车轮组(15)连接,所述左主动车轮组(15)车轮轴末端通过齿轮联轴器(20)与浮动轴(17)连接,所述浮动轴(17)另一端通过齿轮联轴器(20)与右主动车轮组(16)的车轮轴连接;上述的左主动车轮组(15)与右主动车轮组(16)分别通过螺栓连接在小车架(14)的两边。
2.根据权利要求1所述的一种用齿轮联轴器带浮动轴的小车运行机构,其特征在于:所述的齿轮联轴器(20)包括左内齿圈(22)、右内齿圈(23),所述左内齿圈(22)和右内齿圈(23)通过多个螺栓(26)连接起来,上述的左内齿圈(22)与左外齿圈(21)之间依靠齿轮啮合并通过压板(24)而固定,上述压板(24)通过螺栓(27)与左内齿圈(22)端面连接固定;上述的右内齿圈(23)与右外齿圈(25)之间依靠齿轮啮合并通过压板(24)而固定,所述压板(24)通过螺栓(27)与右内齿圈(23)端面连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种用齿轮联轴器带浮动轴的小车运行机构,其特征在于:所述的浮动轴(17)两端设置有键槽(171),上述的键槽(171)与齿轮联轴器(20)连接。
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