[实用新型]一种五路相交立体交叉结构有效
| 申请号: | 201420131865.7 | 申请日: | 2014-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN203923828U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | 孔庆伟;廖彩凤 | 申请(专利权)人: | 上海市政交通设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
| 地址: | 200030 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 相交 立体交叉 结构 | ||
1.一种五路相交立体交叉结构,其特征在于,建立虚拟坐标系,在该虚拟坐标系内,具有东南西北四个方向;所述五路相交立体交叉结构位于所述虚拟坐标系内,所述五路相交立体交叉结构具有分别位于东面方向位置的东向口(B)、位于南面方向位置的南向口(A)、位于西面方向位置的西向口(E)、位于东北方向位置的东北口(C)和位于西北方向位置的西北口(D);所述五路相交立体交叉结构包括三条直行道,分别为东-西方向直行道(BE)、南-东北方向直行道(AC)和南-西北方向直行道(AD);其中所述南-东北方向直行道(AC)和所述南-西北方向直行道(AD)构成双Y型直行道结构;
在所述东-西方向直行道(BE)的右侧设有第一环形匝道(13)和第二环形匝道(23),所述第一环形匝道(13)位于所述南-东北方向直行道(AC)的右侧,所述第二环形匝道(23)位于所述南-西北方向直行道(AD)的左侧;
在所述东-西方向直行道(BE)的左侧设有第三环形匝道(33)和第四环形匝道(43),所述第三环形匝道(33)位于所述南-西北方向直行道(AD)的左侧,所述第四环形匝道(43)位于所述南-东北方向直行道(AC)的右侧;
在所述第一环形匝道(13)的外侧布置有第一左出主线匝道(34-1),在所述第四环形匝道(43)的外侧布置有第二左出主线匝道(34-2),在所述第二环形匝道(23)的外侧布置有第一左进主线匝道(24),在所述第三环形匝道(33)的外侧布置有第二左进主线匝道(44);
在所述第一左出主线匝道(34-1)的外侧布置有第一右转匝道(22),在所述第二左出主线匝道(34-2)的外侧布置有第二右转匝道(12),在所述第一左进主线匝道(24)的外侧布置有第三右转匝道(32),在所述第二左进主线匝道(44)的外侧布置有第四右转匝道(42)。
2.根据权利要求1所述五路相交立体交叉结构,其特征在于,所述南-东北方向直行道(AC)包括第一集散车道(11),所述第一集散车道(11)连接所述第一环形匝道(13)和所述第四环形匝道(43)。
3.根据权利要求1所述五路相交立体交叉结构,其特征在于,所述南-西北方向直行道(AD)包括第二集散车道(31),所述第二集散车道(31)连接所述第二环形匝道(23)和所述第三环形匝道(33)。
4.根据权利要求1所述五路相交立体交叉结构,其特征在于,所述东-西方向直行道(BE)包括第三集散车道(21)和第四集散车道(41),所述第三集散车道(21)连接所述第一环形匝道(13)和所述第二环形匝道(23),所述第四集散车道(41)连接所述第三环形匝道(33)和所述第四环形匝道(43)。
5.根据权利要求1所述五路相交立体交叉结构,其特征在于,在所述南-东北方向直行道(AC)和所述南-西北方向直行道(AD)之间设有第五右转匝道(35)和左转匝道(36)。
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