[实用新型]一种渣土车篷盖有效
| 申请号: | 201420131483.4 | 申请日: | 2014-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN203832330U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 代其新;易泰;丑纪行;陈望红 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团长沙环通汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
| 地址: | 410134 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 渣土 车篷 | ||
1.一种渣土车篷盖,其特征在于,包括导轨、篷布底架、顶篷、推土装置、传动控制机构,所述导轨左右对称固定在货箱两侧栏板上端的内侧,所述篷布底架滑动配合连接在两导轨之间,篷布底架可沿导轨来回伸缩运动,所述顶篷覆盖并固定在篷布底架上,所述传动控制机构装设于货箱的头部,篷布底架由传动控制机构驱动并控制,篷布底架上靠近货箱尾部的一端固定有向下伸出的将货箱内渣土刮平的所述推土装置,推土装置由传动控制机构连接控制。
2.根据权利要求1所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,所述篷布底架包括与导轨垂直滑动连接的若干根间隔均匀的圆管,每根圆管的两端设有凸起的滑块,导轨上设有与滑块滑动配合的凹槽,圆管通过滑块与导轨滑动配合连接,各滑块之间串接有一根钢丝绳,传动控制机构的输出轴连接有转轮,钢丝绳两个端头对接固定在转轮上,各滑块固定在钢丝绳上,由钢丝绳将转轮与各滑块串连在一起构成一个封闭的运动回路,货箱的四个角设有改变钢丝绳走向的换向滑轮;所述推土装置安装在靠近货箱尾部的最末端的圆管上。
3.根据权利要求1或2所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,所述推土装置包括固定槽板、活动槽板、导向螺杆、弹簧、接近开关,其中固定槽板固定在圆管上,所述活动槽板活动设于固定槽板的平行相对面,所述导向螺杆沿水平方向穿设于固定槽板与活动槽板之间,导向螺杆外套有所述弹簧,弹簧顶在活动槽板与固定槽板之间,所述接近开关固定在固定槽板上,接近开关与传动控制机构连接,弹簧被压缩至预定量时,活动槽板触碰到接近开关。
4.根据权利要求2所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,每根圆管末端均铰接有两根连杆,两根连杆分别朝不同方向转动,分别为连杆一及连杆二,每根圆管末端均铰接有两根连杆,两根连杆分别朝不同方向转动,分别为连杆一及连杆二,前一根圆管末端铰接的连杆一与后一根圆管末端铰接的连杆一铰接,前一根圆管末端铰接的连杆二与后一根圆管末端铰接的连杆二铰接,相邻两圆管之间铰接的两根连杆一的中间部位之间、及相邻两圆管之间铰接的两根连杆二的中间部位之间均连接有一根柔性拉索。
5.根据权利要求4所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,所述连杆一与圆管铰接的一端底部设有与连杆一垂直的折板,所述连杆二与圆管铰接的一端底部设有可抵住折板的凸台。
6.根据权利要求4或5所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,所述连杆一与连杆二张开之后的限位夹角为145o~155o。
7.根据权利要求1或2所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,所述篷布底架的顶部高度低于货箱栏板顶部高度。
8.根据权利要求2所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,导轨上所设的与滑块滑动配合的凹槽的边缘设有防止滑块脱出的防脱挡板。
9.根据权利要求2所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,所述导轨上的凹槽为V型槽,与凹槽配合的滑块为V型滑块,所述V型槽及V型滑块的V型角角度为58o~62o,V型角下边和通过V型角的水平线夹角为14o~16o,V型角上边和通过V型角的水平线的夹角为44o~46o。
10.根据权利要求2所述的一种渣土车篷盖,其特征在于,靠近货箱尾端最末端的圆管的两端连接的滑块包括接合在一起将钢丝绳夹住的两块小滑块,其中一块小滑块带凹坑,另一块小滑块带有凸台,两块小滑块通过凹坑与凸台配合嵌接。
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