[实用新型]一种双作用斯特林发动机活塞双向密封与润滑装置

权利要求书

1.一种双作用斯特林发动机活塞双向密封与润滑装置，包括气缸热腔（1）、活塞顶（2）、热腔端一道气环（3）、热腔端二道气环（4）、热腔端油环（5）、活塞缸进油孔（6）、活塞（7）、冷腔端油环（8）、冷腔端二道气环（9）、冷腔端一道气环（10）、气缸冷腔（11）、活塞杆（12）、活塞缸出油孔（13）、活塞缸体（14），其特征在于：所述的活塞（7）安装在活塞缸体（14）内作往复运动，活塞（7）两端与活塞缸体（14）内腔分别形成气缸热腔（1）、气缸冷腔（11）；所述的活塞（7）右端部外圆处设置有热腔端一道气环（3）、热腔端二道气环（4）和热腔端油环（5），活塞（7）左端部外圆处设置有冷腔端二道气环（9）、冷腔端一道气环（10）和冷腔端油环（8），热腔端一道气环（3）、热腔端二道气环（4）、热腔端油环（5）和冷腔端二道气环（9）、冷腔端一道气环（10）和冷腔端油环（8）在活塞（7）外圆上呈对称布置，热腔端油环（5）和冷腔端油环（8）设置在活塞中部，热腔端油环（5）、冷腔端油腔（8）之间的距离根据活塞（7）设计行程和活塞缸进油孔（6）的宽度确定；

所述的活塞缸体（14）内活塞（7）的右端设置有活塞顶（2）。

2.根据权利要求1所述的双作用斯特林发动机活塞双向密封与润滑装置，其特征在于：所述热腔端一道气环（3）和热腔端二道气环（4）设置在活塞（7）热腔端部外圆上，根据气缸热腔（1）内的压力大小设置一至三道气环；所述热腔端油环（5）设置在活塞（7）热腔端部外圆上热腔端二道气环（4）的内侧，即活塞（7）中部；所述冷腔端二道气环（9）和冷腔端一道气环（10）设置在活塞（7）冷腔端部外圆上，根据冷腔内压力大小设置一至三道气环；所述冷腔端油环（8）设置在活塞（7）冷腔端部外圆上冷腔端二道气环（9）的内侧，即活塞7的中部；

所述活塞（7）双向密封是指在活塞（7）外圆上的热腔端一道气环（3）、　热腔端二道气环（4）、冷腔端二道气环（9）、冷腔端一道气环（10）和热腔端油环（5）、冷腔端油环（8）呈对称布置，热腔端一道气环（3）、热腔端二道气环（4）设置在密封气缸热腔（1）一侧，冷腔端二道气环（9）、冷腔端一道气环（10）设置在密封气缸冷腔（11）一侧，活塞（7）中部的热腔端油环（5）、冷腔端油环（8）的距离为热腔端油环（5）和冷腔端油环（8）不超过活塞缸进油孔（6）和活塞缸出油孔（13），活塞（7）运动至活塞缸体（14）右侧极限位置时热腔端油环（5）和冷腔端油环（8）之间形成活塞右润滑油腔（15），活塞（7）运动至活塞缸体（14）左侧极限位置时热腔端油环（5）和冷腔端油环（8）之间形成活塞左润滑油腔（17），活塞右润滑油腔（15）右端部至活塞左润滑油腔（17）左端部的长度加上活塞行程(18)为有效润滑区域（16）。

3.根据权利要求1所述的双作用斯特林发动机活塞双向密封与润滑装置，其特征在于：所述的热腔端一道气环（3）、热腔端二道气环（4）、热腔端油环（5）、冷腔端油环（8）、冷腔端二道气环（9）和冷腔端一道气环（10）均为弹性涨环。