[实用新型]氢燃料电池发动机阳极压力控制装置有效
申请号: | 201420128666.0 | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN203839461U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 陈凤祥;刘玲;刘士广;倪淮生;许思传;章桐 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 发动机 阳极 压力 控制 装置 | ||
1.一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,与高压储氢罐相连接,包括依次连接的减压阀,单向阀,共轨系统,电堆,排氢阀,阳极入口压力传感器,阴极入口压力传感器和压力控制器,其特征在于,所述的共轨系统由N路相互并联连接的高频电磁阀路组成,其中N≥2,每个电磁阀均有开、关两个状态,通过控制多个电磁阀的开关时序以及排氢阀的开关以实现对电堆阴极压力的快速跟随;同时通过对排氢阀的开关控制排氢。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,其特征在于,所述的电磁阀开关的频率200HZ以上。
3.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,其特征在于,所述的压力控制器通过CAN通讯接收上层控制的命令,并根据阴阳极入口压力传感器的反馈信息,控制共轨系统的高频电磁阀的开关状态和排氢阀以实现对阴极压力的跟随。
4.根据权利要求3所述的一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,其特征在于,所述的上层控制为发动机ECU。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,其特征在于,所述的共轨系统中喷嘴的的直径不同。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,其特征在于,所述的共轨系统中喷嘴的直径相同。
7.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,其特征在于,所述的电堆后方还安装有排放废气并及时泄压的排氢阀。
8.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池发动机阳极压力控制装置,其特征在于,所述电堆的阴、阳极入口的气体压力传感器接入到压力控制器中。
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