[实用新型]同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机

权利要求书

1.一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机，它主要由具有偏心凸轮的主轴(1)、压缩机主缸体(2)、气缸体(3)、气缸盖(4)、进排气孔(5)、进排气膜片(6)、活塞(7)、活塞连杆(8)、活塞连杆卡环(9)、活塞连杆末端连接轴承(10)、活塞环(12)、套在主轴偏心凸轮上的轴承(13)、外置式进排气阀(14)组成；当偏心主轴旋转时，活塞通过活塞连杆及活塞连杆卡环同偏心主轴同时运动，同平面多缸逐级压缩伸展，通过进排气膜片的启闭，完成一个往复循环；各级压缩腔进排气相通，通过外置式进排气阀进行调节。 

2.根据权利要求1所述的一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机，其特征在于：其所述的具有偏心凸轮的主轴(1)，偏心凸轮设在主轴的一侧，或呈180°对称设置；当偏心凸轮设在主轴的一侧时，需配备平衡盘以保证平衡，当偏心凸轮呈180°对称设置在主轴上时，则不用为压缩机配备平衡盘；在主轴偏心凸轮上套装多个轴承，活塞连杆卡环卡住套装在主轴凸轮上的对应轴承，并与末端镶有滚子轴承的活塞连杆销接，当偏心主轴旋转时以保证活塞做往复式运动。 

3.根据权利要求1所述的一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机，其特征在于：其所述的主缸体(2)，它是压缩机的主要支撑结构，为气缸体(3)、气缸盖(4)、具有偏心凸轮的主轴(1)、活塞(7)提供安装空间；当气缸体(3)、具有偏心凸轮的主轴(1)、活塞(7)安装在主缸体(2)上时，必须保证三者的中心线处在同一平面上；主缸体(2)为一个气缸体，或为多个气缸体并联镶嵌组合，共用具有偏心凸轮的主轴1。 

4.根据权利要求1所述的一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机，其特征在于：其所述的气缸体(3)，气缸体的大小规格是根据实际需要进行设置，是活塞(7)的主要运动场所，其与活塞(7)接触的内表面必须很光滑。 

5.根据权利要求1所述的一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩 机，其特征在于：其所述的气缸盖(4)，气缸盖由上下两部分组成，并和压缩机的主缸体(2)有螺丝进行连接；其上部分空腔又被分隔成两个腔，每个腔侧边设有一孔，分别为进气孔或排气孔；其下部分为能覆盖上部分空腔的隔板，隔板两边与上部两空腔中间位置设的两个孔，并用两气膜片盖住两个孔的相对边，两气膜片分别为进气膜片或排气膜片。 

6.根据权利要求1所述的一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机，其特征在于：其所述的活塞(7)，它由活塞结构主体和活塞夹环组成，以便将活塞环紧紧的夹在活塞中间，并使活塞环与气缸体(3)密闭配合。 

7.根据权利要求1所述的一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机，其特征在于：其所述的活塞连杆(8)，活塞连杆顶端与活塞(7)通过螺丝连接，活塞连杆末端设置有轴承镶嵌孔，镶嵌轴承后与活塞连杆卡环(9)销接以避免二者之间的刚性连接。 

8.根据权利要求1所述的一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机，其特征在于：其所述的活塞连杆卡环(9)，活塞连杆卡环其前端设有销轴，用于与镶嵌有轴承的活塞连杆末端连接，活塞连杆卡环其后端设有卡环，以便卡住套装在主轴凸轮上的对应轴承。 

9.根据权利要求1所述的一种同平面多缸多级凸轮与轴承组合连杆式压缩机，其特征在于：其所述的活塞环(12)，活塞环由耐磨非金属材料制成，其形状规格是根据活塞(7)的形状规格及气缸体(3)的内径大小而定。