[实用新型]一种车用配件压铸模具有效
申请号: | 201420125379.4 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN203791600U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 陈光圆;杨文浩;张意斌;杨乾恩 | 申请(专利权)人: | 宁波东浩铸业有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315113 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配件 压铸 模具 | ||
1.一种车用配件压铸模具,包括定模装置和动模装置,所述的定模装置包括定模框以及设置在定模框内的定模芯,所述的动模装置包括扣合在定模框上且能相对定模框移动的动模框,其特征在于,所述的动模框内设有动模芯,当动模框扣合在定模框上时,动模芯与定模芯之间形成两个压铸型腔,两压铸型腔设置为水平排列,所述的动模框上固设有两个模脚,所述的两模脚之间设置有推板以及安装在推板上的顶杆固定板,所述的顶杆固定板上固设有穿过动模框和动模芯并与压铸型腔相连通的顶杆组件,所述的动模框和定模框上均设有若干水管,每个水管的进水端和出水端分别安装有水管接头,所述的定模框上设有冷却腔,冷却腔连接有进水管和出水管,所述的定模框下端面固定有定模导柱,所述的动模座设置有与所述的定模导柱滑动配合的动模导套。
2.根据权利要求1所述的一种车用配件压铸模具,其特征在于,两压铸型腔分别为主型腔和副型腔,主型腔开设在动模芯下表面与定模芯上表面中部之间,副型腔开设在动模芯上表面上并位于主型腔一侧,主、副型腔的主体为若干不同直径的空心圆柱套在一起,且各空心圆柱的上下底面皆呈阶梯状排布,型腔底部为平整平面。
3.根据权利要求2所述的一种车用配件压铸模具,其特征在于,所述的两个模脚相向内侧分别设置有若干承载脚,所述的承载脚上端面平齐,下端面与模脚下端面平齐或位于模脚下端面以上。
4.根据权利要求3所述的一种车用配件压铸模具,其特征在于,所述的动模装置上安装有四个对称设置的复位杆。
5.根据权利要求4所述的一种车用配件压铸模具,其特征在于,所述的模脚之间设有位于顶杆固定板下方的推板,所述的模脚和推板之间设有能防止该推板轴向向下脱离模脚的承载脚。
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