[实用新型]一种座椅骨架及具有其的座椅有效
申请号: | 201420125375.6 | 申请日: | 2014-03-19 |
公开(公告)号: | CN203902342U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 孙国盛;朱立 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 骨架 具有 | ||
1.一种座椅骨架,其特征在于,包括:
支撑架;
拉力弹簧;
调节装置,其中,所述拉力弹簧的第一端与所述支撑架固定连接,第二端与所述调节装置连接,以调节所述拉力弹簧两端之间的距离而调节座椅刚度;以及
限位结构,其用于限制所述拉力弹簧的第一端与第二端之间的最小距离,使得拉力弹簧在调节座椅刚度过程中保持最小张紧力。
2.如权利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述调节装置包括:丝杠、丝杠固定架、推板和调节手柄,其中,
所述丝杠固定架相对于所述支撑架固定,以可枢转的方式支撑所述丝杠;
所述推板与所述拉力弹簧的第二端连接,且固定设置有与所述丝杠配合的螺母,
所述丝杠穿过所述螺母,并与所述调节手柄连接。
3.如权利要求2所述的座椅骨架,其特征在于,所述调节装置进一步包括连接板和固定板,所述连接板的一端与所述推板铰接,另一端与所述固定板铰接,所述拉力弹簧的第二端与所述固定板连接。
4.如权利要求3所述的座椅骨架,其特征在于,所述拉力弹簧的数量为至少两个,且所述至少两个拉力弹簧相对于所述连接板的两端铰接点的连线对称设置。
5.如权利要求3所述的座椅骨架,其特征在于,所述限位结构包括设置在所述固定板上的限位柱或限位凸起,以及相对于所述支撑架固定的一个支撑面。
6.如权利要求5所述的座椅骨架,其特征在于,所述支撑面设置在所述丝杠固定架上,其中,所述丝杠固定架设置在所述推板与所述拉力弹簧之间。
7.如权利要求2所述的座椅骨架,其特征在于,进一步包括设置在所述支撑架上的轴承,所述轴承与所述丝杠固定架一起对所述丝杠提供支撑。
8.如权利要求2所述的座椅骨架,其特征在于,还包括固定在支撑架上的两块导板,所述两块导板与弹簧平行地设置在弹簧两侧,用于引导所述推板的两个端部的调节运动。
9.一种座椅,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的座椅骨架。
10.如权利要求9所述的座椅,其特征在于,所述座椅是车辆座椅。
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