[实用新型]后座椅精确运动模拟模型有效
| 申请号: | 201420124471.9 | 申请日: | 2014-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN203819072U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
| 发明(设计)人: | 熊志杰 | 申请(专利权)人: | 上海椿华汽车技术有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/16;B60N2/06 |
| 代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
| 地址: | 200333 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 座椅 精确 运动 模拟 模型 | ||
1.后座椅精确运动模拟模型,包括椅背和坐垫,其特征在于,后座椅精确运动模拟模型设有座椅三向调整机构,椅背的下端设有椅背位置调整机构,椅背位置调整机构设有水平横向设置的第一电缸;座椅三向调整机构包括互相垂直的第二电缸、第三电缸和第四电缸。
2.如权利要求1所述的后座椅精确运动模拟模型,其特征在于,后座椅精确运动模拟模型设有安装基板,安装基板上侧固定有四个竖向设置的支撑杆,四个支撑杆上端分别套接有一个竖向的滑动套管,四个滑动套管通过滑动套管支撑板连接为一体;每个滑动套管的上端管内套接有一个滑动杆,四个滑动杆的中部通过固定板连接为一体;四个滑动杆的上端与水平的座椅基板连接。
3.如权利要求2所述的后座椅精确运动模拟模型,其特征在于,固定板上设置有用于调整座椅基板高度的竖向的第四电缸,第四电缸的滑动块与滑动套管支撑板连接;座椅基板的上侧面设有两个纵向滑轨,纵向滑轨上侧设有两个横梁,每个横梁的下侧设有与纵向滑轨配合的滑槽,两个横梁之间通过横梁连接板连接;座椅基板的上侧面设有第三电缸,第三电缸的滑动块与横梁连接板连接;两个横梁的上端设有横向滑槽,每个横梁上侧设有与横向滑槽配合的横向滑轨,两个横向滑轨通过滑轨连接板连接,横梁连接板的上侧面设有第二电缸,第二电缸的滑动块与滑轨连接板连接;两个纵向滑轨的上侧安装有运动板,运动板的左侧设有椅背,运动板的上侧设有坐垫。
4.如权利要求3所述的后座椅精确运动模拟模型,其特征在于,运动板的左侧设有两个椅背滑轨,椅背下端通过两个滑块分别与两个椅背滑轨配合;两个椅背滑块通过滑块连接板连接,运动板的左侧设有水平横向设置的第一电缸,第一电缸的滑动块与滑块连接板连接。
5.如权利要求4所述的后座椅精确运动模拟模型,其特征在于,后座椅精确运动模拟模型还设有为第一电缸、第二电缸、第三电缸和第四电缸提供电力的电控箱。
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