[实用新型]一种助力自旋清扫器有效
| 申请号: | 201420123961.7 | 申请日: | 2014-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN203740544U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 郭玉强 | 申请(专利权)人: | 郭玉强 |
| 主分类号: | B65G45/18 | 分类号: | B65G45/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 助力 自旋 清扫 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤泥清扫装置,具体涉及一种助力自旋清扫器。
背景技术
煤泥皮带运输系统由于拐弯点多、坡度大、运力强,机头位置处常规的皮带清扫器不能彻底解决底层皮带清理工作,往往造成煤泥等粘着物进入涨紧跑车滚筒,就会粘在滚筒表面上,越粘越多,附着力也越来越大,结果是造成输送带跑偏,增加输送带磨损,酿成严重后果。
实用新型内容
本实用新型为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种清扫干净,避免煤泥粘在滚筒表面而造成输送带跑偏的助力自旋清扫器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种助力自旋清扫器,包括底座、壳体、水管和滚刷,所述底座上装有壳体,所述壳体上对称装有支架,壳体两侧中心部位对称装有调节孔,两支架之间装有滚筒,滚筒通过传动轴与支架连接,所述壳体内装有滚刷,滚刷两端装有传动轴,所述滚刷通过传动轴连接固定至壳体两侧的调节孔内,所述支架间的传动轴与调节孔处的传动轴通过三角带连接,所述壳体一侧底部装有刮泥板。
进一步,所述壳体内滚刷两侧底部分别装有前清扫刷和后清扫刷,前清扫刷与后清扫刷分别通过传动轴与壳体连接。
进一步,所述底座一侧开有夹板固定孔,底座上装有水管。
进一步,所述水管分别延伸分布至壳体内的前清扫刷与后清扫刷上侧。
进一步,所述前清扫刷通过传动轴与壳体的连接处装有连接杆,后清扫刷通过传动轴与壳体的连接处装有减震支架,减震支架位于连接杆末端的下侧。
进一步,所述减震支架为L形,连接杆末端与减震支架之间装有弹簧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种助力自旋清扫器其结构简单,依靠被动滚筒与皮带的摩擦来提供动力,无需电源及控制装置,节省材料,本实用新型材质易得,结构简单便于制作,操作简便,成本低,易于推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的底部结构示意图;
图中,1底座,2夹板固定孔,3水管,4壳体,5调节孔,6滚刷,7传动轴,8三角带,9支架,10前清扫刷,11后清扫刷,12刮泥板,13弹簧,14减震支架,15连接杆,16滚筒。
具体实施方式
附图1-2为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种助力自旋清扫器,包括底座1、壳体4、水管3和滚刷6,所述底座1上装有壳体4,所述壳体4上对称装有支架9,壳体4两侧中心部位对称装有调节孔5,两支架9之间装有滚筒16,滚筒16通过传动轴7与支架9连接,所述壳体4内装有滚刷6,滚刷6两端装有传动轴7,所述滚刷6通过传动轴7连接固定至壳体4两侧的调节孔5内,所述支架9间的传动轴7与调节孔5处的传动轴7通过三角带8连接,所述壳体4一侧底部装有刮泥板12。
进一步,所述壳体4内滚刷6两侧底部分别装有前清扫刷10和后清扫刷11,前清扫刷10与后清扫刷11分别通过传动轴7与壳体4连接。
进一步,所述底座1一侧开有夹板固定孔2,底座1上装有水管3。
进一步,所述水管3分别延伸分布至壳体4内的前清扫刷10与后清扫刷11上侧。
进一步,所述前清扫刷10通过传动轴7与壳体4的连接处装有连接杆15,后清扫刷11通过传动轴7与壳体4的连接处装有减震支架14,减震支架14位于连接杆15末端的下侧。
进一步,所述减震支架14为L形,连接杆15末端与减震支架14之间装有弹簧13。
该实用新型一种助力自旋清扫器,工作时,清扫点连续接触,清扫有力,依靠滚筒16与回程皮带的摩擦来提供动力,滚刷6的旋转方向与回程皮带的运动方向相反,从而将粘附在回程皮带下表面上的附着物弹扫下来,达到完美清扫的目的。
本实用新型不局限于上述实施方式,任何人应得知在本实用新型的启示下作出的与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
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