[实用新型]汽车喇叭控制系统和具有其的汽车

权利要求书

1.一种汽车喇叭控制系统，其特征在于，包括： 

喇叭； 

用于采集车辆状态信息和/或所述车辆外的噪音水平的采集模块；以及 

喇叭控制器，所述喇叭控制器分别与所述喇叭和所述采集模块连接，所述喇叭控制器根据所述噪音水平和/或所述车辆状态信息控制所述喇叭的音量，其中，所述采集模块具体包括：用于检测所述车辆的碰撞信息的碰撞检测器，其中，当所述喇叭控制器接收到所述车辆的碰撞信息时，所述喇叭控制器控制所述喇叭鸣叫，且增加所述喇叭的音量；和/或 

用于检测所述车辆的紧急制动信息的紧急制动检测器，其中，当所述喇叭控制器接收到所述车辆的紧急制动信息时，所述喇叭控制器控制所述喇叭鸣叫，且增加所述喇叭的音量。 

2.根据权利要求1所述的汽车喇叭控制系统，其特征在于，所述采集模块还包括以下中的一个或多个： 

用于检测所述车辆外的噪音水平的噪音监测传感器，其中，当所述车辆外的噪音水平大于第一预设阀值时，所述喇叭控制器增加所述喇叭的音量，并在所述车辆外的噪音水平小于第二预设阀值时，所述喇叭控制器减小所述喇叭的音量，其中，所述第二预设阀值小于所述第一预设阀值； 

用于检测所述车辆的当前车速信息的车速检测器，其中，当所述车辆的当前车速信息大于第三预设阀值时，所述喇叭控制器增加所述喇叭的音量，并在所述车辆的当前车速信息小于第四预设阀值时，所述喇叭控制器减小所述喇叭的音量，其中，所述第四预设阀值小于所述第三预设阀值。 

3.根据权利要求2所述的汽车喇叭控制系统，其特征在于，所述碰撞检测器为气囊控制器。 

4.根据权利要求1所述的汽车喇叭控制系统，其特征在于，所述喇叭控制器通过CAN总线、LIN总线或硬线分别与所述采集模块连接。 

5.根据权利要求1所述的汽车喇叭控制系统，其特征在于，所述喇叭控制器通过LIN总线或硬线与所述喇叭连接。 

6.根据权利要求1所述的汽车喇叭控制系统，其特征在于，所述喇叭的个数为两个。 

7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-6中任一项所述的汽车喇叭控制系统。