[实用新型]一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架有效
| 申请号: | 201420116828.9 | 申请日: | 2014-03-14 |
| 公开(公告)号: | CN203865220U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 翟树明;金锋;曲丛辉;相峰 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
| 地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运送 铁路 货车 弹簧 组成 专用 | ||
1.一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:它包括一底座,所述底座的顶面设置有四个呈两两对称分布的槽钢立柱,且同一纵排上的两所述槽钢立柱的开口相对;每一所述槽钢立柱的腹板与所述底座连接的部位均间隔设置两块筋板,所述筋板分别与所述底座、所述槽钢立柱焊接,在位于同一横排上的两所述槽钢立柱之间分别设置一两端与两所述槽钢立柱连接的横梁,在每一所述横梁的两端底面分别连接一斜梁的一端,所述斜梁的另一端连接所述底座的顶面,与同一所述横梁连接的两所述斜梁相对设置呈V形;每一所述槽钢立柱外侧翼板的外侧分别连接有一吊钩;每一所述槽钢立柱两翼板上相对设置有若干对间隔分布的长方孔,在相对的每一对所述长方孔上连接有一用于搭接弹簧托板组成的承托装置;
所述承托装置包括一托板,所述托板的一端设置有一转轴,且所述转轴两端均向所述托板两侧伸出,所述托板通过所述转轴两伸出端连接在所述槽钢立柱两翼板上相对的一对所述长方孔上;所述槽钢立柱的两翼板之间,固定有若干用以在水平的位置支撑所述托板的定位板,每一所述定位板顶部位于水平伸出状态下的所述托板的底部。
2.如权利要求1所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:所述底座包括一由槽钢拼接而成的矩形框架,在所述矩形框架的四个拐角的顶面分别紧固连接一所述槽钢立柱,在所述矩形框架的底面紧固连接两沿横向间隔布置的纵向槽钢支腿。
3.如权利要求1所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:所述吊钩采用φ25mm圆钢制成,通过焊接固定在所述槽钢立柱上。
4.如权利要求2所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:所述吊钩采用φ25mm圆钢制成,通过焊接固定在所述槽钢立柱上。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:所述横梁和所述斜梁均采用角钢制成,均通过焊接连接所述槽钢立柱和所述底座。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:所述托板为采用钢板制成,与其所述托板焊接的所述转轴为采用圆钢制成。
7.如权利要求5所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:所述托板为采用钢板制成,与其所述托板焊接的所述转轴为采用圆钢制成。
8.如权利要求1或2或3或4所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:每块所述筋板采用钢板制成。
9.如权利要求5所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:每块所述筋板采用钢板制成。
10.如权利要求6所述的一种运送铁路货车弹簧托板组成的专用料架,其特征在于:每块所述筋板采用钢板制成。
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