[实用新型]一种发动机轴承盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机轴承盖。

背景技术

现有设计的汽车发动机轴承盖，一般重量较重，增加轴承的总重，而且轴承在长时间的运作中，温度非常容易升高，当温度达到一定限度时，部件容易变形，影响轴承的使用寿命，而且由于发动机轴承是安装在汽车的底部的，肉眼不方便观察运行状况和检测其温度。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种发动机轴承盖，减轻轴承的总重，方便检测轴承的温度，避免温度过高增大对轴承的损耗，增加使用寿命。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种发动机轴承盖，包括轴承盖本体，所述轴承盖本体的一端设置有与轴承相对应的轴承槽，另一端的两侧设置有用于固定轴承的螺孔，其特征在于，在所述轴承盖本体的上下表面分别设置有三个减重槽，在一个减重槽内、靠近轴承槽的位置设置有温度传感器，所述温度传感器与MCU相连，所述MCU还与蜂鸣器相连，MCU根据温度传感器检测到的轴承的温度控制蜂鸣器。

轴承盖本体上的六个减重槽可有效减轻轴承的总重，温度传感器可在轴承运作时实时检测轴承的温度，并将检测到的温度传送给MCU，可以根据一般经验预先设定一个温度值T，当轴承的温度超过T时，MCU控制蜂鸣器报警，提醒驾驶人员，防止轴承因温度偏高而变形。

本实用新型的有益效果是：减轻轴承的总重，方便检测轴承的温度，避免温度过高增大对轴承的损耗，增加使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种发动机轴承盖的结构示意图；

附图的标记含义如下：

1：轴承盖本体；2：轴承槽；3：减重槽；4：螺孔；5：菱形分割槽；6：温度传感器；7：MCU；8：蜂鸣器。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，一种发动机轴承盖，包括轴承盖本体1，所述轴承盖本体1的一端设置有与轴承相对应的轴承槽2，另一端的两侧设置有用于固定轴承的螺孔4，在所述轴承盖本体1的上下表面分别设置有三个减重槽3，减重槽3是不贯通轴承盖本体1的盲孔，优选减重槽3的槽深是4-6mm，比如槽深可以是5 mm，其中有一个减重槽3靠近轴承槽2，可以更准确的测量轴承的温度。在靠近轴承槽2的减重槽3内、靠近轴承槽2的位置设置有温度传感器6，所述温度传感器6与MCU7相连，所述MCU7还与蜂鸣器8相连，MCU7根据温度传感器6检测到的轴承的温度控制蜂鸣器8。当然为了实现检测和报警，还需要有电源（图中未示出），此为本领域的公知常识，故不赘述。进一步的，可以在轴承盖本体1的上下表面均匀设置有菱形分割槽5，增强轴承盖的表面光洁度。

轴承盖本体1上的六个减重槽3可有效减轻轴承的总重，温度传感器6可在轴承运作时实时检测轴承的温度，并将检测到的温度传送给MCU7，可以根据一般经验预先设定一个温度值T，当轴承的温度超过T时，MCU7控制蜂鸣器8报警，提醒驾驶人员，防止轴承因温度偏高而变形。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。