[实用新型]左后悬置托架有效
| 申请号: | 201420112213.9 | 申请日: | 2014-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN203778809U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
| 发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 十堰市金海丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
| 代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人: | 杨敏 |
| 地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬置 托架 | ||
1.一种左后悬置托架,包括底板、固设于所述底板上的立板以及设于所述立板顶端的钻模板;其特征在于:所述托架还包括设于所述底板上的水平滑块、对中滑块、固定定位块以及设于所述钻模板一侧的侧向压紧块;
所述立板包括固设于所述底板一侧边的导向立板以及对称固设于所述底板另一组相对侧边的至少一对定位立板;所述导向立板和定位立板的顶端均与所述钻模板固定连接;所述导向立板的中部还设有通孔;
所述水平滑块装设于靠近所述导向立板一侧的所述底板上,其中部向一侧延伸形成装配部,所述装配部匹配穿设于所述通孔内;所述水平滑块的中部两侧通过弹簧与所述导向立板连接;
所述对中滑块定位连接于所述水平滑块的顶部,其中部向外延伸形成安装部,所述安装部匹配穿设于所述通孔内;所述对中滑块的两端对称设有轴承,中部两侧通过弹簧与所述导向立板连接;
所述固定定位块位于所述的一对定位立板之间;
所述钻模板靠近所述定位立板一侧的顶部设有支撑板;
所述侧向压紧块固设于所述钻模板一侧壁,其顶端压紧接触所述支撑板,底端压紧接触工件。
2.如权利要求1所述的左后悬置托架,其特征在于:所述侧向压紧块自一端部向中部开设有呈矩形的装配槽,一侧面的上下两端向外对称延伸形成有压紧凸块;
所述侧向压紧块通过所述装配槽配以紧固件锁固于所述钻模板一侧壁,使所述侧向压紧块上下两端的压紧凸块分别压紧所述支撑板和工件。
3.如权利要求1所述的左后悬置托架,其特征在于:所述装配部设有第一限位槽;所述安装部设有第二限位槽;所述对中滑块与水平滑块通过所述第一限位槽和第二限位槽再配以定位销定位连接。
4.如权利要求1所述的左后悬置托架,其特征在于:所述导向立板的两端部分别对称设有凹槽;所述凹槽的槽底设有第一装配孔;
所述通孔的相对两侧设有可供所述弹簧插入的多个第二装配孔;
所述定位立板的上下两端部均设有凸块且在位于所述凸块两侧的部位设有第三装配孔。
5.如权利要求4所述的左后悬置托架,其特征在于:所述导向立板的顶端通过所述凹槽的槽壁穿设于所述钻模板并通过所述第一装配孔配以锁紧件与所述钻模板锁紧固定。
6.如权利要求4所述的左后悬置托架,其特征在于:所述底板的一组相对两侧边均对称设有定位槽,所述定位槽的相对两侧还对称设有定位柱;
所述定位立板下端部的凸块匹配穿设于所述定位槽内,并通过所述第三装配孔配合连接所述定位柱,使所述定位立板与所述底板连接固定。
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