[实用新型]打滑路面模拟装置及其模拟机构

权利要求书

1.一种打滑路面模拟机构，其特征在于：包括用于支撑车辆的车轮的多个滚轴和支撑多个所述滚轴的两块支撑板，两块所述支撑板并排设置，并且两块所述支撑板间隔开，多个所述滚轴均设于两块所述支撑板之间，多个所述滚轴平行且间隔设置，并且各所述滚轴的相对两端分别枢接于两块所述支撑板上。 

2.如权利要求1所述的打滑路面模拟机构，其特征在于，所述滚轴包括圆轴体和分别由所述圆轴体的相对两端沿所述圆轴体的轴线凸出的两个枢轴，所述两个枢轴分别与两块所述支撑板枢接。 

3.如权利要求2所述的打滑路面模拟机构，其特征在于，所述枢轴上还套设有轴承，所述轴承固定于相应的所述支撑板上。 

4.如权利要求1-3任一项所述的打滑路面模拟机构，其特征在于，所述支撑板具有能够放置于地面上的底面，多个所述滚轴的轴线距离所述底面的距离相等。 

5.如权利要求4所述的打滑路面模拟机构，其特征在于，相邻两所述滚轴轴线之间的距离大于或等于所述滚轴的直径。 

6.如权利要求4所述的打滑路面模拟机构，其特征在于，沿所述支撑板的长度方向，多个所述滚轴位于所述支撑板的中段位置；该打滑路面模拟机构还包括呈倾斜设置的两块过渡板，两块所述过渡板均设于两块所述支撑板之间，并且两块所述过渡板分别位于所述支撑板的相对两端，所述过渡板具有相对的第一端和第二端，所述第二端靠近所述支撑板的中段位置，且所述第二端距离所述支撑板的底面的距离大于所述第一端距离所述支撑板的底面距离。 

7.如权利要求6所述的打滑路面模拟机构，其特征在于，两块所述支撑板的相对内侧还凸设有配合支撑相应的所述过渡板的凸肋，所述过渡板固定于相应的所述凸肋上。 

8.一种打滑路面模拟装置，包括连接架，其特征在于，还包括若干供车辆左右车轮通过的如权利要求1-7任一项所述的打滑路面模拟机构，若干所述打 滑路面模拟机构安装于所述连接架的相对两侧。 

9.如权利要求8所述的打滑路面模拟装置，其特征在于，所述连接架的相对两侧均安装有多个所述打滑路面模拟机构，且所述连接架的同一侧的所述打滑路面模拟机构中：相邻两个所述打滑路面模拟机构的中间部位之间的距离等于所述车辆前后车轮之间的距离。 

10.如权利要求9所述的打滑路面模拟装置，其特征在于，所述连接架的相对两侧的所述打滑路面模拟机构对称设置，该打滑路面模拟装置还包括能够盖设于所述打滑路面模拟机构的滚轴上的盖板，分别对称设于所述连接架的相对两侧并且相邻的四个所述打滑路面模拟机构中：至少一个所述打滑路面模拟机构的所述滚轴上盖设有所述盖板。