[实用新型]柴油机缸头有效

专利信息
申请号: 201420098108.4 申请日: 2014-03-05
公开(公告)号: CN203796429U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 丁吉全;殷清文 申请(专利权)人: 重庆三华工业有限公司
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24
代理公司: 云南派特律师事务所 53110 代理人: 龚笋根
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 柴油机
【权利要求书】:

1.一种柴油机缸头,包括缸头本体(10)及喷油咀(40),其特征在于:在所述缸头本体(10)上具有与柴油机箱体上的缸筒端面相对应的连接面(16),在该连接面(16)上设有与所述柴油机箱体上的缸筒缸孔相对的进气门(20)、排气门(30),所述缸头本体(10)的另一端面上具有凹腔(13),且所述进气门(20)、排气门(30)另一端口处于该凹腔(13)内,在所述凹腔(13)内具有连通至所述连接面(16)且与所述柴油机箱体上的缸筒回油孔相连通形成回油润滑的回油孔(12)。

2.根据权利要求1所述的柴油机缸头,其特征在于:所述回油孔(12)与所述连接面(16)之间呈70°±1°的夹角。

3.根据权利要求1所述的柴油机缸头,其特征在于:在所述缸头本体(10)上分别对应设置有与所述进气门(20)、排气门(30)相连通的进气道(21)、排气道(31),该进气道(21)、排气道(31)分设于所述进气门(20)、排气门(30)中心连线的两侧,且该进气道(21)、排气道(31)之间形成5°~10°的夹角。

4.根据权利要求3所述的柴油机缸头,其特征在于:所述进气道(21)、排气道(31)的截面呈蹄型;该进气道(21)、排气道(31)对应与所述进气门(20)、排气门(30)之间的连接过渡面(22、32)为斜面。

5.根据权利要求1所述的柴油机缸头,其特征在于:所述喷油咀(40)包括与所述柴油机箱体缸筒相对的第一端孔(41)、与柴油机机油泵相连接的第二端孔(42),该第一端孔(41)与第二端孔(42)通过设于所述缸头本体(10)内的球面腔(43)相连通。

6.根据权利要求1所述的柴油机缸头,其特征在于:在所述缸头本体(10)内设置有连通至外部的通风道(14),该通风道(14)处于所述进气门(20)、排气门(30)之间。

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