[实用新型]一种发动机总成分装线有效
申请号: | 201420095907.6 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN203833154U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 杨晓苹;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江金刚汽车有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00;B65G47/52;B65G43/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 总成 分装 | ||
1.一种发动机总成分装线,其特征是,包括托盘(1)、上行轨道(2)、下行轨道(3)、控制开关和PLC控制器,上行轨道(2)设置有上行驱动链(21)和上行电机(22),下行轨道(3)设置有下行驱动链(31)和下行电机(32),其特征是,上行轨道(2)设置若干停止传感器(4);上行轨道(2)输送起始端设置有上行起始传感器(23),下行轨道(3)靠近上行轨道(2)输送终端的一端设置下行起始传感器(33);控制开关电连接上行电机(22),各停止传感器(4)、上行起始传感器(23)、下行起始传感器(33)、上行电机(22)和下行电机(32)电连接PLC控制器;在上行轨道(3)输送起始端设置有第一升降台(5),第一升降台(5)底部设置升降气缸(51)驱动,第一升降台(5)上设置有升降台驱动链(52)、驱动升降台驱动链(52)的升降台电机(54)以及升降台传感器(53),在上行轨道(3)输送末端设置有和第一升降台(5)结构对称的第二升降台(6);上、下行轨道两端设置有上位微动开关(7)和下位微动开关(8),第一、第二升降台(6)上升到上行轨道(2)高度时顶靠上位微动开关(7),第一、第二升降台(6)下降到下行轨道(3)高度时下位微动开关(8);升降气缸(51)、升降台电机(54)、升降台传感器(53)和上、下位微动开关电连接PLC。
2.根据权利要求1所述的一种发动机总成分装线,其特征是,控制开关为脚踏式控制开关(10),所述脚踏式控制开关(10)设置在壳体外侧的下部,并且电连接PLC控制器。
3.根据权利要求1所述的一种发动机总成分装线,其特征是,停止传感器(4)、下行起始传感器(33)、下行终止传感器和升降台传感器(53)为电容式接近开关传感器。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种发动机总成分装线,其特征是,第一、第二升降台(6)顶面为斜面,靠近上、下行轨道的一端高于远离上、下行轨道的一端,远离上、下行轨道的一端设置有限位板(11)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机总成分装线,其特征是,托盘(1)一侧设置有缓冲凸起(9),托盘(1)在上行轨道(2)输送时,缓冲凸起(9)位于托盘(1)朝向上行轨道(2)输送起始端的一侧。
6.根据权利要求1或5所述的一种发动机总成分装线,其特征是,上行电机(22)和下行电机(32)联动。
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