[实用新型]一种通用小型汽油发动机的摇臂结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽油发动机技术领域，尤其涉及一种铰链传动精准、磨损小、易维修保养的通用小型汽油发动机的摇臂结构。

背景技术

摇臂结构作为发动机的必要部件，在工作时需要频繁地运动，通用小型汽油机传统方式的摇臂采用平面运动方式连接于摇臂支架上，摇臂工作时噪声大、易磨损，对装配工艺要求高。

近些年为改进传统摇臂的弊端，市场上出现了铰链传动的摇臂，但这种摇臂为一体式结构，通过一个摇臂支架上的销轴同时连接进排气门，摇臂直接控制进气门、排气门两个气门同样易产生气门导管磨损，造成异常气门漏气使得发动机需要不时维护，实用性小。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种通用小型汽油发动机的摇臂结构，进气门摇臂、排气门摇臂分别独立安装于对应的进气门摇臂支架、排气门摇臂支架上，可调整螺柱调节与气门之间的间隙，整个装置铰链传动精准、磨损大幅降低。

本实用新型的技术方案如下：

一种通用小型汽油发动机的摇臂结构，包括摇臂和摇臂支架，所述摇臂包括进气门摇臂和排气门摇臂，所述摇臂支架分为进气门摇臂支架和排气门摇臂支架，

所述进气门摇臂、排气门摇臂分别独立安装于对应的进气门摇臂支架、排气门摇臂支架上；

各所述摇臂支架的底部具有缺槽，在气缸盖气门室内还各对应有一定位柱，各所述缺槽与与对应的各定位柱配合定位。

上述通用小型汽油发动机的摇臂结构，所述摇臂的一侧具有摇臂球窝，另一侧具有一纵向的第一安装螺孔和安装在第一安装螺孔内的调整螺杆，在所述摇臂的中部还具有横向的第二安装螺孔。

上述通用小型汽油发动机的摇臂结构，所述摇臂支架的底面固定于气缸盖上，所述摇臂支架的两侧面具有侧安装孔。

进一步地，所述调整螺杆的下部与进气门/排气门的顶端相接，所述调整螺杆位于所述摇臂表面以上的部分还螺纹配合连接有一锁紧螺母，所述锁紧螺母用以调节所述调整螺杆与进气门/排气门之间的间隙大小。

进一步地，所述调整螺杆与进气门/排气门相接触的部分为弧面结构。

进一步地，所述第二螺栓与所述第二安装螺孔之间设有一摇臂轴套。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型公开了通用小型汽油机新的摇臂结构，该摇臂结构是进排气门独立分开运行，相对于老式的进排气门一体式摇臂结构更便于拆装、维修且摇臂铰链传动准确、磨损小，与进气门、排气门分别连接一摇臂，使得单个的摇臂独立工作，降低了摇臂的侧向磨损和气门导管的偏磨；

（2）各摇臂、各摇臂支架与气缸盖之间的连接均为螺栓连接，在拆卸时极为方便，而且摇臂轴套可以防止螺栓窜动时螺纹对摇臂的直接损害；

（3）通过锁紧螺母与调整螺柱之间的螺纹配合，可以较精密地调整摇臂与气门之间的间隙大小。

附图说明

图1是本实用新型所述通用小型汽油发动机的摇臂结构的俯视图；

图2是图1在A-A方向上的剖示图；

图3是本实用新型所述通用小型汽油发动机的摇臂结构的爆炸式结构示意图。

图中：

1-摇臂；101-摇臂球窝；2-摇臂支架；201-第一螺栓；202-第二螺栓；3-推杆；4-调整螺杆；401-锁紧螺母；5-摇臂轴套；6-定位柱；7-缺槽。

具体实施方式

以下描述和附图充分地示出本实用新型的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。

如图1－3所示，本实用新型实施例部分所述的一种通用小型汽油发动机的摇臂结构，包括进气门/排气门摇臂1和进气门/排气门摇臂支架2，所述进气门/排气门摇臂1包括分别在进气门、排气门的位置各对应设置的进气门摇臂和排气门摇臂，当推杆上行推动所述摇臂1时，作用于摇臂1的推动力会使摇臂1绕轴转动，进而打开进气门或者排气门。

所述进气门/排气门摇臂1的一侧为摇臂球窝101，所述摇臂球窝101具有与推杆3的顶部相配合的结构，而且为了减小摩擦用机油油雾润滑，所述摇臂1的另一侧具有一纵向的第一安装螺孔，在所述摇臂1的中部还设有横向的第二安装螺孔。

第二螺栓202通过该横向的第二安装螺孔将摇臂1固定在摇臂支架2的两个侧面之间，所述摇臂支架2为三面U型结构，摇臂支架2底面通过第一螺栓201固定在气缸盖上。