[实用新型]一种用于加工汽车发动机连杆大小头孔的夹具

权利要求书

1.一种用于加工汽车发动机连杆大小头孔的夹具，其特征在于：包括小头夹具本体（200）、大头夹具本体（300）、支撑座（100）以及多个夹紧定位单元，所述小头夹具本体（200）和大头夹具本体（300）的其一相对支撑座（100）为可活动设置；所述每个夹紧定位单元包括设置在小头夹具本体（200）上的小头定位销（1）、设置在大头夹具本体（300）的大头定位销（2）、驱动小头定位销（1）进行抽送的小头定位抽送装置（3）、驱动大头定位销（2）进行抽送的大头定位抽送装置（4）、定位工件的定位装置（5）以及夹紧工件的夹紧装置（6），所述定位装置（5）和夹紧装置（6）对应设置在大头夹具本体（300）上。

2.根据权利要求1所述的用于加工汽车发动机连杆大小头孔的夹具，其特征在于：所述夹紧装置（6）包括压块（61）、转角压板（62）以及用于提供夹紧力的转角油缸（63），所述转角压板（62）下端通过活动销七与转角油缸（63）的活塞杆相连；所述转角压板（62）沿横向设有容纳压块（61）一端的空腔三（621），所述转角压板（62）沿竖直方向上依次设有若干用于安装锁紧件的安装孔二（622），所述压块（61）位于空腔三（621）中的合适位置时，通过安装在安装孔二（622）中的锁紧件进行止固。

3.根据权利要求2所述的用于加工汽车发动机连杆大小头孔的夹具，其特征在于：所述定位装置（5）包括一对定位块（51）、支撑所述定位块（51）的定位基座（52）、定位连接座（53）以及连接件（54），所述定位连接座（53）上端与定位基座（52）可滑动连接，下端固定在所述大头夹具本体（300）上，所述定位基座（52）下端设有导向键槽三（521），所述定位连接座（53）上端设有导向键槽二（531），所述连接件（54）下端位于导向键槽二（531）中，所述连接件（54）上端位于导向键槽二（531）中，所述定位块（51）、定位基座（52）以及定位连接座（53）通过紧固件（55）与连接件（54）相连而连为一体。

4.根据权利要求1-3任一项所述的用于加工汽车发动机连杆大小头孔的夹具，其特征在于：所述小头定位抽送装置（3）包括小头伸缩气缸（31）、小头连杆（32）、小头导杆（33）、用于给小头导杆（33）导向的小头导杆导套（34）以及小头伸缩气缸座（35），所述小头伸缩气缸座（35）与小头夹具本体（200）固定连接，所述小头伸缩气缸（31）与小头伸缩气缸座（35）的上端固定相连，所述小头伸缩气缸座（35）的下端与所述小头连杆（32）中间位置通过活动销三（38）相连，所述小头连杆（32）一端与小头伸缩气缸（31）的活塞杆通过活动销一（36）相连，另一端与小头导杆（33）通过活动销二（37）相连，所述小头导杆导套（34）设置在小头夹具本体（200）上，所述小头定位销（1）与小头导杆（33）可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的用于加工汽车发动机连杆大小头孔的夹具，其特征在于：所述大头定位抽送装置（4）包括大头伸缩气缸（41）、大头连杆（42）、大头导杆（43）、用于给大头导杆（43）导向的大头导杆导套（44）以及大头伸缩气缸座（45），所述大头伸缩气缸座（45）与大头夹具本体（300）固定连接，所述大头伸缩气缸（41）与大头伸缩气缸座（45）的上端固定相连，所述大头伸缩气缸座（45）的下端与所述大头连杆（42）中间位置通过活动销六（48）相连，所述大头连杆（42）一端与大头伸缩气缸（41）的活塞杆通过活动销四（46）相连，另一端与大头导杆（43）通过活动销五（47）相连，所述大头导杆导套（44）设置在大头夹具本体（300）上，所述大头定位销（2）与大头导杆（43）可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的用于加工汽车发动机连杆大小头孔的夹具，其特征在于：所述每个夹紧定位单元还包括对发动机连杆大小头侧支撑的侧支撑装置（7），所述侧支撑装置（7）包括侧支撑油缸（71）、与侧支撑油缸（71）的活塞杆相连的侧支撑柱（72）以及支撑侧支撑油缸（71）的侧支撑油缸座（73）。

7.根据权利要求6所述的用于加工汽车发动机连杆大小头孔的夹具，其特征在于：所述每个夹紧定位单元还包括在小头夹具本体（200）上设有的辅助支撑柱（8）。