[实用新型]集成液压阀组及液压驱动系统及混凝土泵有效
| 申请号: | 201420084996.4 | 申请日: | 2014-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN203770245U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 张友林;李俊;龙萌 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B1/027;F15B13/02;F15B11/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集成 液压 驱动 系统 混凝土泵 | ||
1.一种集成液压阀组,所述集成液压阀组的阀体(1)上设置有集成进油口(2)、集成回油口(3)、第一工作油口(5)、第二工作油口(6)和第三工作油口(7),其特征在于,所述集成液压阀组上设置有第一换向阀(8)、第二换向阀(10)、单向阀(9)及液控换向阀(11);所述第一换向阀(8)的A口与所述集成回油口(3)连接,B口与单向阀(9)的进口连接;所述单向阀(9)的出口分别与第一工作油口(5)、液控换向阀(11)的P口、第二换向阀(10)的P口连接;所述第二换向阀(10)的T口、液控换向阀(11)的T口均与集成回油口(3)连接;所述第二换向阀(10)的A口和B口分别与液控换向阀(11)的液控口连接(9);所述液控换向阀(11)的A口、B口分别与第二工作油口(6)和第三工作油口(7)连接;所述第二换向阀(10)和液控换向阀(11)均设置有截止位。
2.根据权利要求1所述的集成液压阀组,其特征在于,所述单向阀(9)的出口和第二换向阀(10)的P口之间设置有节流阀(12)。
3.根据权利要求1所述的集成液压阀组,其特征在于,所述第一换向阀(8)和/或第二换向阀(10)为电磁换向阀。
4.根据权利要求1所述的集成液压阀组,其特征在于,所述阀体(1)上还设置有集成泄油口(4),所述液控换向阀(11)的泄油口与所述集成泄油口(4)连接。
5.根据权利要求4所述的集成液压阀组,其特征在于,还设置有溢流阀(14),所述溢流阀(14)的进口与所述集成进油口(2)连接,所述溢流阀(14)的溢流口与所述集成泄油口(4)连接。
6.根据权利要求1至5任一项所述的集成液压阀组,其特征在于,还设置有截止阀(13),所述截止阀(13)的两个通油孔分别与单向阀(9)的出口、集成回油口(3)连通。
7.根据权利要求6所述的集成液压阀组,其特征在于,所述截止阀(13)为球阀。
8.一种液压驱动系统,其特征在于,设置有液压泵(17)、蓄能器(20)、摆阀油缸及权利要求1至7任一项所述的集成液压阀组,所述液压泵(17)的出口与集成液压阀组的集成进油口(2)连接,所述蓄能器(20)与所述第一工作油口(5)连接,所述摆阀油缸与所述第二工作油口(6)、第三工作油口(7)连接。
9.根据权利要求8所述的液压驱动系统,其特征在于,所述摆阀油缸包括第一油缸(15)和第二油缸(16);所述第一油缸(15)的无杆腔与第二油缸(16)的无杆腔相连,所述第二工作油口(6)与第一油缸(15)的有杆腔相连,所述第二工作油口(6)与第二油缸(16)的有杆腔相连;或,所述第一油缸(15)的有杆腔与第二油缸(16)的有杆腔相连,所述第二工作油口(6)与第一油缸(15)的无杆腔相连,所述第二工作油口(6)与第二油缸(16)的无杆腔相连。
10.一种混凝土泵,其特征在于,设置有泵送机构及权利要求8或9所述的液压驱动系统,所述液压驱动系统驱动所述泵送机构的S阀转动。
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