[实用新型]用于汽车动力总成运动学试验的传感器固定装置有效
申请号: | 201420084209.6 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203719916U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 王亮;邹振浩;陆军琰;徐炜卿 | 申请(专利权)人: | 上海大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 201102 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 动力 总成 运动学 试验 传感器 固定 装置 | ||
1.一种用于汽车动力总成运动学试验的传感器固定装置,其特征在于:包括第一支架组和第二支架组,所述第一支架组和第二支架组由若干型材组成;所述第一支架组通过车身的装配孔安装在车身上,所述第二支架组安装于所述第一支架组上,传感器安装于所述第二支架组上。
2.如权利要求1所述的用于汽车动力总成运动学试验的传感器固定装置,其特征在于:所述第一支架组中的型材包括若干垂直型材和水平型材,所述水平型材通过所述垂直型材与所述车身连接。
3.如权利要求2所述的用于汽车动力总成运动学试验的传感器固定装置,其特征在于:所述第二支架组中的型材包括若干活动型材;所述活动型材可移动地安装在所述水平型材上,每个所述活动型材上安装一个所述传感器。
4.如权利要求3所述的用于汽车动力总成运动学干涉试验的传感器固定装置,其特征在于:用以安装所述活动型材的水平型材上设有用以引导所述活动型材移动的导轨槽,所述活动型材上设有用以引导所述传感器移动的导轨槽。
5.如权利要求2所述的用于汽车动力总成运动学试验的传感器固定装置,其特征在于:还包括直角件,所述垂直型材通过所述直角件与装配孔安装在所述车身上,所述第二支架组中的型材通过所述直角件安装在所述水平型材上。
6.如权利要求5所述的用于汽车动力总成运动学试验的传感器固定装置,其特征在于:设于同一垂直型材上的,分别用于连接所述水平型材和车身的直角件互相垂直,相邻两个垂直型材上对应位置的直角件之间互相垂直。
7.如权利要求1所述的用于汽车动力总成运动学试验的传感器固定装置,其特征在于:所述第二支架组相对于第一支架组的水平位置变化以及所述传感器相对于所述第二支架组的位置变化使得所述传感器相对于车身实现三维的位置变化。
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