[实用新型]车灯壳体与PCB板的连接结构有效
| 申请号： | 201420082185.0 | 申请日： | 2014-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN203771310U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 李生荣 | 申请（专利权）人： | 市光法雷奥（佛山）汽车照明系统有限公司 |
| 主分类号： | F21V17/10 | 分类号： | F21V17/10;F21W101/02 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 唐超文;贺红星 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市禅城区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车灯 壳体 pcb 连接 结构 | ||
1.车灯壳体与PCB板的连接结构，包括车灯壳体、PCB板；其特征在于：所述车灯壳体上设置有用于供PCB板插装定位在其内的内套，所述内套上设置有上开口；该上开口用于，供PCB板从上往下插入至内套内；所述PCB板上设置有定位通孔，所述内套的内侧壁上设置有卡条，该卡条的下端连接在内套上，卡条的上端设置有用于嵌入定位通孔内的卡扣头。
2.如权利要求1所述的车灯壳体与PCB板的连接结构，其特征在于：所述内套包括呈相对设置的左侧壁、右侧壁；所述PCB板的下端上形成有用于对应内套左侧壁的左避空位、用于对应内套右侧壁的右避空位；所述内套的左侧壁和右侧壁形成用于限制PCB板在内套内相对于内套左右移动的第一限位结构。
3.如权利要求1或2所述的车灯壳体与PCB板的连接结构，其特征在于：车灯壳体上还设置有朝上延伸并伸入内套内的插件，所述PCB板的下端上设置有供插件插入的插槽，所述插件与插槽配合形成用于限制PCB板在内套内相对于内套左右移动的第二限位结构。
4.如权利要求1所述的车灯壳体与PCB板的连接结构，其特征在于：所述内套包括呈相对设置的前侧壁、后侧壁；所述内套前侧壁的内侧上设置有第一定位板，内套后侧壁的内侧上设置有第二定位板；所述第一定位板与第二定位板形成用于限制PCB板在内套内相对于内套前后移动的第三限位结构。
5.如权利要求4所述的车灯壳体与PCB板的连接结构，其特征在于：所述第一定位板和第二定位板呈相对设置。
6.如权利要求1所述的车灯壳体与PCB板的连接结构，其特征在于：所述内套的底壁开设有通槽。
7.如权利要求1所述的车灯壳体与PCB板的连接结构，其特征在于：所述内套包括底壁、分别连接在底壁上并朝上延伸的四个侧壁；该四个侧壁围成四边形状。
8.如权利要求1所述的车灯壳体与PCB板的连接结构，其特征在于：车灯壳体包括外壳、安装在外壳内侧上的内壳，所述内套形成在内壳上。
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