[实用新型]轴承拆卸装置有效
申请号: | 201420078619.X | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN203696910U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 谢玉柱;何为;郑毅;张璐;王远新 | 申请(专利权)人: | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 何强;陈泽斌 |
地址: | 625000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 拆卸 装置 | ||
1.轴承拆卸装置,其特征在于:包括桁架(140)、施力结构、抓取装置与导向杆(160);所述桁架(140)上设有第一导向孔(141),所述导向杆(160)穿过第一导向孔(141);所述施力结构作用在导向杆(160)和桁架(140)之间;
所述抓取装置包括抓爪(120),该抓爪(120)上设有爪尖(121)与抓臂(122),爪尖(121)设在抓臂(122)下方且向导向杆(160)方向凸出,该爪尖(121)设置在导向杆(160)四周,所述抓爪(120)活动安装在桁架(140)上。
2.如权利要求1所述的轴承拆卸装置,其特征在于:所述导向杆(160)与桁架(140)螺纹连接,所述施力结构是设置在第一导向孔(141)和导向杆(160)上相互配合的内外螺纹。
3.如权利要求1所述的轴承拆卸装置,其特征在于:在所述桁架(140)的第一导向孔(141)位置设置有导向套(150),所述施力结构是设置在导向套(150)内孔和导向杆(160)上相互配合的内外螺纹,所述导向杆(160)与桁架(140)螺纹连接。
4.如权利要求1、2或3所述的轴承拆卸装置,其特征在于:所述抓爪(120)铰接在桁架(140)上;还包括用于限制抓爪(120)位置的紧固装置(130),该紧固装置(130)包括连接装置与固紧件,所述抓爪(120)和固紧件设置在连接装置上。
5.如权利要求4所述的轴承拆卸装置,其特征在于:所述紧固装置(130)包括紧固支架(131)与固紧螺钉(137),所述紧固支架(131)上设有限位孔(135)与螺纹孔(134),所述螺纹孔(134)穿过限位孔(135)的侧壁与限位孔(135)连通;所述抓爪(120)的抓臂(122)设置在限位孔(135)内,所述紧固螺钉(137)穿过螺纹孔(134)将紧固支架(131)固紧在抓爪(120)上。
6.如权利要求5所述的轴承拆卸装置,其特征在于:所述紧固支架(131)上设有第二导向孔(136),该第二导向孔(136)与第一导向孔(141)同轴线,所述第二导向孔(136)的孔壁与导向杆(160)贴合。
7.如权利要求5中所述的轴承拆卸装置,其特征在于:所述紧固支架(131)上设有第二导向孔(136),该第二导向孔(136)与第一导向孔(141)同轴线;所述导向杆(160)工作端设有垫块(110),该垫块(110)上设有安装部分(111)和工作部分(112),所述安装部分(111)贴合在第二导向孔(136)的孔壁上。
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