[实用新型]边坡送料系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程建筑的技术领域，尤其是涉及一种边坡送料系统。

背景技术

目前，随着生态文明建设的提出，生态环境保护和治理显得越来越重要。但由于边坡高和陡的特点，如一级公路平台高10－20米，一级矿山平台高达25－30米，物料运送成为边坡生态治理中常见的问题。如何能够将物料安全、快速地送到指定位置上，一直是一个大家比较头疼的问题。

现有技术中，工地普遍采用人工吊送的方式运送物料。这样，虽然操作简单，但是送料不方便、效率低、成本高，且存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种边坡送料系统，旨在解决现有技术中，送料效率低且安全隐患大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种边坡送料系统，用于山体的边坡上物料的搬运，所述边坡上开设有平台，包括：轨道、多辆用于搬运物料的运料轨道车以及用于牵引所述运料轨道车沿所述轨道移动的绞车，所述轨道包括地面段、设置在所述边坡上的与所述地面段连接的坡面段以及铺设在所述平台上的平台段，所述平台段一端与所述坡面段连接，另一端设有用于控制所述绞车关闭的感应开关，各所述运料轨道车上设有与所述感应开关配合的位置传感器，所述绞车设置在所述边坡的坡顶，并通过钢丝绳依序连接各所述运料轨道车。

进一步地，所述地面段与所述坡面段之间连接有弧形导轨。

进一步地，所述第一料车包括第一车架和用于与所述轨道配合的第一车轮；所述第二料车包括第二车架和第二车轮，所述第一料车上设有用于驱动所述第二料车移动的驱动机构。

进一步地，所述第一料车上靠近所述第一挡板的一端设有牵引部，所述钢丝绳连接在所述牵引部上，所述牵引部的下方安装有所述感应开关。

进一步地，所述驱动机构包括设置在所述第一料车上的主动轮、从动轮以及连接所述主动轮和从动轮的传送带，所述第二车架的底部设有向下伸出的连接部，所述连接部固定在所述传送带上。

进一步地，所述驱动机构还包括用于控制所述主动轮转动的驱动电机。

进一步地，所述第一车架上设有用于与所述第二车轮配合的滑轨。

进一步地，所述第二料车上设有旋转装置，所述车箱通过所述旋转装置与所述第二料车连接，所述车箱的一侧设有一锁定装置。

进一步地，所述锁定装置包括设置在所述车箱的侧壁上的卡槽、滑设在所述第二料车上靠近所述第二挡板的一端推拉板以及设置在所述推拉板上与所述卡槽对应位置的凸块。

进一步地，所述车箱的侧壁上设有单向合页以及用于锁合所述侧壁的插销。

与现有技术对比，本实用新型提供的边坡送料系统，通过在边坡上搭建轨道，采用绞车将装载有物料的运料轨道车沿轨道运送至平台上，当运料轨道车上的位置传感器与感应开关接触时，感应开关驱动绞车停转，对停靠在平台上的运料轨道车进行物料的卸载，当运料轨道车上的位置传感器与感应开关分开时，感应开关驱动绞车转动，由于轨道安装方便，运料轨道车的承载量较大，这样，不仅提高了工作效率和作业安全性高，并且降低了作业成本，实用性较强，成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的边坡送料系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的运料轨道车处于送料状态时的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的运料轨道车处于卸料状态时的结构示意图一；

图4是本实用新型实施例提供的运料轨道车处于卸料状态时的结构示意图二；

图5是图4中A部的放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1所示，为本实用新型提供的一较佳实施例。