[实用新型]边坡送料系统有效

专利信息
申请号: 201420068532.4 申请日: 2014-02-17
公开(公告)号: CN203767500U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 陈卫城 申请(专利权)人: 珠海市粤华园林绿化建设管理有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 519075 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 边坡送料 系统
【权利要求书】:

1.一种边坡送料系统,用于山体的边坡上物料的搬运,所述边坡上开设有平台,其特征在于包括:轨道、多辆用于搬运物料的运料轨道车以及用于牵引所述运料轨道车沿所述轨道移动的绞车,所述轨道包括地面段、设置在所述边坡上的与所述地面段连接的多个坡面段以及铺设在所述平台上的多个平台段,各所述平台段一端与对应的各所述坡面段连接,另一端设有用于控制所述绞车转动的感应开关,各所述运料轨道车上设有与所述感应开关配合的位置传感器,所述绞车设置在所述边坡的坡顶,并通过钢丝绳依序连接各所述运料轨道车;各所述运料轨道车包括能够在所述轨道上移动的第一料车、设置在所述第一料车上且能够相对所述第一料车移动的第二料车以及用于装载物料的车箱,所述车箱设置在所述第二料车上,所述第一料车的两侧设有用于防止所述第二料车脱离的第一挡板和第二挡板。 

2.根据权利要求1所述的边坡送料系统,其特征在于:所述地面段与所述坡面段之间连接有弧形导轨。 

3.根据权利要求1所述的边坡送料系统,其特征在于:所述第一料车包括第一车架和用于与所述轨道配合的第一车轮;所述第二料车包括第二车架和第二车轮,所述第一料车上设有用于驱动所述第二料车移动的驱动机构。 

4.根据权利要求3所述的边坡送料系统,其特征在于:所述第一料车上靠近所述第一挡板的一端设有牵引部,所述钢丝绳连接在所述牵引部上,所述牵引部的下方安装有所述感应开关。 

5.根据权利要求4所述的边坡送料系统,其特征在于:所述驱动机构包括设置在所述第一料车上的主动轮、从动轮以及连接所述主动轮和从动轮的传送带,所述第二车架的底部设有向下伸出的连接部,所述连接部固定在所述传送带上。 

6.根据权利要求5所述的边坡送料系统,其特征在于:所述驱动机构还包括用于控制所述主动轮转动的驱动电机。 

7.根据权利要求3-6任一项所述的边坡送料系统,其特征在于:所述第一车架上设有用于与所述第二车轮配合的滑轨。 

8.根据权利要求1-6任一项所述的边坡送料系统,其特征在于:所述第二料车上设有旋转装置,所述车箱通过所述旋转装置与所述第二料车连接,所述车箱的一侧设有一锁定装置。 

9.根据权利要求8所述的边坡送料系统,其特征在于:所述锁定装置包括设置在所述车箱的侧壁上的卡槽、滑设在所述第二料车上靠近所述第二挡板的一端推拉板以及设置在所述推拉板上与所述卡槽对应位置的凸块。 

10.根据权利要求1-6任一项所述的边坡送料系统,其特征在于:所述车箱的侧壁上设有单向合页以及用于锁合所述侧壁的插销。 

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