[实用新型]一种工程机械类发动机专用进气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械发动机领域，特别是一种工程机械类发动机专用进气系统。

背景技术

工程机械的发动机与一般的发动机存在以下几点不同：1、应用环境不同，工程机械的发动机应用于复杂的自然环境，其环境中的尘埃含量一般为1.0～10mg/cu ft；属于重度灰尘环境，比如挖掘机、凿岩机等；2、功率不同，工程机械的发动机功率较大，其进气量大。

因此，在大功率作业条件、恶劣的工作环境下，普通的空气过滤器使用寿命短，需要频繁更换，在更换不及时的情况下，容易造成灰尘进入发动机，造成发动机的磨损。

实用新型内容

本实用新型提供一种多级过滤的工程机械类发动机专用进气系统。

本实用新型提供的技术方案为：一种工程机械类发动机专用进气系统,包括空滤总成和预滤器，所述的空滤总成的空气入口端与预滤器相连，所述的空滤总成的空气出口端与发动机相连，所述的空滤总成的空气入口端还设有进气阻力报警器。

在上述的工程机械类发动机专用进气系统中，还包括连接胶管和连接管道，所述的空滤总成的空气入口端与预滤器通过连接胶管连接，所述的空滤总成的空气出口端与发动机通过连接管道连接。

在上述的工程机械类发动机专用进气系统中，所述的连接管道由不锈钢软管和三元乙丙胶管组成，所述的不锈钢软管设在所述三元乙丙胶管的外层。

在上述的工程机械类发动机专用进气系统中，所述的连接管道由不锈钢软管和三元乙丙胶管组成，所述的三元乙丙胶管包覆在所述的不锈钢软管的表面。

在上述的工程机械类发动机专用进气系统中，所述的空滤总成上设有空滤支架，所述的空滤支架用于与外设的固定基座连接，固定所述的空滤总成；所述的预滤器的底部设有预滤器连接板，所述的预滤器连接板用于与外设的固定支架连接，固定所述的预滤器。

在上述的工程机械类发动机专用进气系统中，所述的空滤总成的空气出口端还设有一层不锈钢过滤网。

与现有技术相比，本实用新型所述的工程机械类发动机专用进气系统采用二级过滤系统，首先通过预滤器出去空气中的大部分的杂质，包括灰尘和水分，然后经过初次过滤后的空气进入空滤总成中，进行二次过滤，达到彻底去除灰尘的目的，其除尘度可以达到95%以上；更进一步地，本方案还设置了进气阻力报警器，当进气阻力过大时，比如在发动机满负荷运转的情况下，进行阻力大于正常运转满负荷进气阻力的10%～20%，进气阻力报警器及时的将信号传递给驾驶室，提醒驾驶人员检查预滤器或者空滤总成的空气滤芯，在恶劣的工作环境下，设置进气阻力报警器可以有效的避免人为疏忽漏检预滤器或者空气滤芯，防止发动机损坏。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的组装图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。

参考图1所示，一种工程机械类发动机专用进气系统,包括空滤总成1和预滤器2，所述的空滤总成1的空气入口端与预滤器2相连，所述的空滤总成1的空气出口端与发动机相连，所述的空滤总成1的空气入口端还设有进气阻力报警器3，其中，还包括连接胶管4和连接管道5，所述的空滤总成1的空气入口端与预滤器2通过连接胶管4连接，所述的空滤总成1的空气出口端与发动机通过连接管道5连接。在本实施例中，所述的预滤器2主要用于对空气进行初步过滤，本实施例所述的预滤器2的工作原理主要是通过离心力的作用将杂质分离出去，其可以选择为：锥形预滤器、盆式预滤器、切向进气式预滤器、叶片环式预滤器或旋流管式预滤器。当然，本实施例的预滤器2根据工作原理还可以选择为油浴式预滤器或者过滤式预滤器，在此并不作过多限制。本实施例所述的空滤总成1又可以称为空气过滤器，为本实施例的二次过滤装置，其需要处理的空气具有杂质含量低的特点，其主要结构为壳体，以及设置在该壳体内部的空气滤芯，所述的空气滤芯可以选择为纸质干式滤芯，其纸质部分经树脂处理形成多孔易折叠结构，具有一定的机械强度和优良的过滤性能，还可以选择为聚氨酯滤芯、纤维滤芯、复合过滤材料滤芯。在本实施例中，所述的空滤总成1内还可以设有油浴池和除油网，从空气滤芯出来的空气与油体接触，进一步的除尘，并经由除油网除去空气中带有的油珠，并且粘附有油珠的除油网还可以进一步的除去空气中的微小粉尘。