[实用新型]公交车自动换气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动换气装置，尤其是一种公交车自动换气装置。

背景技术

公交车即公共汽车，是指在城市道路上循环固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆，是最为普遍的一种大众运输工具。一般外形为方形，上面设有窗户和座位，有的还设有空调，分为公交车、公汽和巴士。一般的公交车均以提供最大的载客量为目标，大部分空间均摆设座位，通道等空间亦供乘客站立。

随着城市人口的不断增加，公交车越来越拥挤， 导致车内空气不流通，二氧化碳含量增多，而二氧化碳主要刺激人的呼吸中枢，导致呼吸急促，烟气吸入量增加，并且会引起头痛、神志不清等症状，二氧化碳本身没有毒性，但当空气中二氧化碳超过正常含量时，室内人员就会出现不同程度的中毒症状。特别是在冬天，由于公交车内不开空调、窗户也不能开，使人坐车时感觉很不舒服。

实用新型内容

为了克服上述现有产品的不足，本实用新型的目的在于提供一种公交车自动换气装置，它由四个二氧化碳传感器和车顶窗组成，车顶窗上设有活塞机构，活塞机构由支撑杆、轴、活塞、气筒、电火花发生器组成。

为了实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：一种公交车自动换气装置，其特征在于：它由车顶窗、支撑杆、轴、活塞、气筒、电火花发生器、二氧化碳传感器、控制电路构成；所述的车顶窗为方形，前方设有轴孔，下表面中间设有轴套，轴套中间设有凹槽，凹槽中设有轴，车顶窗下方是公交车通气开口，开口为方形且伸出到公交车顶部上方，开口前方设有缺口，缺口中固定有轴；所述的支撑杆为圆柱形，中间设有轴孔，两端设有轴套；所述的轴为圆柱形，共有四个，分别为车顶开口轴、车顶窗轴套轴、固定轴和活动轴，其中活动轴两端设有轴帽；所述的活塞上端设有轴套，下端设有圆形皮碗；所述的气筒为中空圆柱形，上端设有活塞孔和气管孔；所述的电火花发生器为圆柱形，上端设有气管；所述的二氧化碳传感器为方形，共有四个；所述的控制电路由电源U、开关K、二氧化碳传感器Q、电火花发生器T组成。

本实用新型的有益效果是：适用在公交车或室内等封闭环境中使用，测量到二氧化碳浓度超标时会自动打开车顶窗，帮助公交车换气，构造舒适的乘车环境。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型结构图

图2为本实用新型剖视图

图3为本实用新型装在公交车上后剖视图

图4为本实用新型电路图

图中1-车顶窗、2-支撑杆、3-轴、4-活塞、5-气筒、6-电火花发生器、7-二氧化碳传感器。

具体实施方式

在图1、图2、图3、图4所示的第一实施例中，一种公交车自动换气装置，其特征在于：它由车顶窗、支撑杆、轴、活塞、气筒、电火花发生器、二氧化碳传感器、控制电路构成；所述的车顶窗为方形，前方设有轴孔，下表面中间设有轴套，轴套中间设有凹槽，凹槽中设有轴，车顶窗下方是公交车通气开口，开口为方形且伸出到公交车顶部上方，开口前方设有缺口，缺口中固定有轴；所述的支撑杆为圆柱形，中间设有轴孔，两端设有轴套；所述的轴为圆柱形，共有四个，分别为车顶开口轴、车顶窗轴套轴、固定轴和活动轴，其中活动轴两端设有轴帽；所述的活塞上端设有轴套，下端设有圆形皮碗；所述的气筒为中空圆柱形，上端设有活塞孔和气管孔；所述的电火花发生器为圆柱形，上端设有气管；所述的二氧化碳传感器为方形，共有四个；所述的控制电路由电源U、开关K、二氧化碳传感器Q、电火花发生器T组成。