[实用新型]空气冷却器

权利要求书

1.一种空气冷却器管路，其特征在于，包括：

具有多个空气流导管的第一空气冷却器，每个所述空气流导管包括进口，和延伸跨过所述进口的周边部分并且固定地连接于所述空气流导管的第一空气流导向器；和

具有多个空气流导管的第二空气冷却器，每个所述空气流导管包括进口，和延伸跨过所述进口的周边部分并且固定地连接于所述空气流导管的第二空气流导向器，所述第二空气流导向器在尺寸和几何形状中的至少一个方面不同于所述第一空气流导向器。

2.根据权利要求1所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第二空气流导向器延伸跨过所述第二空气冷却器中的所述空气流导管的表面面积大于所述第一空气流导向器延伸跨过所述第一冷却器中的所述空气流导管的表面面积，所述第一空气冷却器设置在具有较大发动机排量的第一车辆中，而所述第二空气冷却器设置在具有较小发动机排量的第二车辆中。

3.根据权利要求1所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气冷却器中的所述多个空气流导管的数目、尺寸和几何形状等于所述第二空气冷却器中的所述多个空气流导管的数目、尺寸和几何形状。

4.根据权利要求1所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一和第二空气流导向器包括聚合物材料。

5.根据权利要求1所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气流导向器包括不同于所述第二空气流导向器的材料。

6.根据权利要求1所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气冷却器具有和所述第二空气冷却器相同数目的空气流导管。

7.根据权利要求1所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一和第二空气流导向器包括金属。

8.根据权利要求1所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气流导向器经由硫化密封剂粘结地连接于所述第一空气冷却器中的所述多个空气流导管，并且所述第二空气流导向器经由硫化密封剂固定地连接于所述第二空气冷却器中的所述多个空气流导管。

9.一种空气冷却器管路，其特征在于，包括：

具有多个空气流导管的第一空气冷却器，每个所述空气流导管包括进口，和延伸跨过所述进口的周边部分并且固定地连接于所述空气流导管的第一空气流导向器；和

具有多个空气流导管的第二空气冷却器，每个所述空气流导管包括进口，和延伸跨过所述进口的周边部分并且固定地连接于所述空气流导管的第二空气流导向器，所述第二空气流导向器的尺寸和几何形状都不同于所述第一空气流导向器。

10.根据权利要求9所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气冷却器中的所述空气流导管的进口的未阻塞部分在尺寸和几何形状中的至少一个方面不同于所述第二冷却器中的所述空气流导管的未阻塞部分。

11.根据权利要求9所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一和第二空气冷却器每个都包括与压缩机流体连通的进气端口。

12.根据权利要求9所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气冷却器包括位于所述空气流导管中的多个湍流发生器，而第二空气冷却器不包括位于所述空气流导管中的湍流发生器。

13.根据权利要求9所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气冷却器包括第一数目的湍流发生器，而所述第二空气冷却器包括不同于第一数目的湍流发生器的第二数目的湍流发生器，每个所述湍流发生器都包括延伸跨过空气流导管两次或两次以上的一件连续的材料。

14.根据权利要求9所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气冷却器包括外壳，所述第一空气冷却器的所述外壳在尺寸和形状方面与所述第二空气冷却器的外壳相同。

15.根据权利要求9所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一空气冷却器包括位于所述空气流导管之间的散热片，所述散热片在尺寸和形状方面与位于所述第二空气冷却器中的所述空气流导管之间的散热片相同。

16.根据权利要求9所述的空气冷却器管路，其特征在于所述第一和第二空气流导向器中的至少一个形成一件连续的材料。