[实用新型]一种多控模式的柴油发电机调速控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油发电机控制技术领域，尤其是涉及一种多控模式的柴油发电机调速控制器。

背景技术

目前，市面上的柴油发电机主要用在应急发电、备用电源等重要场合，柴油发电机工作时，需要稳定工作在一定的转速上，但由于负载的不可预知性，使得柴油发电机必须根据负载状况实时调节系统供油量以产生负载相匹配的力矩，使得系统工作转速稳定，这就需要配备有相应的转速调节控制系统。目前，市面上应用的大多数柴油发电机，无论是固定转速的还是可调速的，其转速调节控制系统的控制参数是固定的，当系统应用场合或负载变化导致需要调整参数或重新整定参数时，往往需要工作人员到现场利用上位机通过预留接口进行参数修改。调试操作不方便，过程繁琐，效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其结构简单，实现方便，为用户和安装调试人员对系统参数的修改提供了多种方式，灵活性高，调试操作方便快捷，过程简单，效率高，工作稳定性和可靠性高，人性化程度高，实用性强，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其特征在于：包括微控制器模块以及与微控制器模块相接的RS-422通信模块、CAN总线通信模块、以太网通信模块、无线射频通信模块和触摸式液晶显示屏，所述微控制器模块的输入端接有用于对柴油发电机的转速进行实时检测的转速传感器、用于对柴油发电机的输出电压进行实时检测的电压互感器和用于对柴油发电机的输出电流进行实时检测的电流互感器，所述微控制器模块的输出端接有用于对带动柴油发电机供油量阀门动作的步进电机进行驱动的步进电机驱动电路模块，所述RS-422通信模块上接有变频器模块。

上述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其特征在于：所述微控制器模块的输入端接有用于对柴油发电机的机油压力进行实时检测的油压传感器和用于对柴油发电机的燃油油量进行实时检测的油量传感器。

上述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其特征在于：所述微控制器模块为ARM微控制器模块。

上述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其特征在于：所述CAN总线通信模块主要由CAN收发器芯片PCA82C250构成。

上述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其特征在于：所述无线射频通信模块主要由NRF24L01无线模块构成。

上述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其特征在于：所述电压互感器为芯片TV1013-1。

上述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其特征在于：所述电流互感器为芯片TA1420-04。

上述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器，其特征在于：所述步进电机驱动电路模块主要由芯片TC4424构成。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型采用了模块化的设计，结构简单，设计合理，实现方便。

2、本实用新型具有RS-422通信模块、CAN总线通信模块、以太网通信模块、无线射频通信模块和触摸式液晶显示屏多种数据交互接口模块，能够实现控制器参数的远程调节、无接触调节和本地调节，具有远程控制、无线控制和本地控制的多控模式，为用户和安装调试人员对系统参数的修改提供了多种方式，灵活性高，适用于不同条件的工作场合，调试操作方便快捷，过程简单，效率高。

3、本实用新型工作稳定性和可靠性高，人性化程度高。

4、本实用新型的实用性强，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，实现方便，为用户和安装调试人员对系统参数的修改提供了多种方式，灵活性高，调试操作方便快捷，过程简单，效率高，工作稳定性和可靠性高，人性化程度高，实用性强，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

附图标记说明:

1—微控制器模块；      2—RS-422通信模块；     3—CAN总线通信模块；

4—以太网通信模块；    5—无线射频通信模块；   6—触摸式液晶显示屏；

7—转速传感器；        8—电压互感器；         9—电流互感器；

10—步进电机驱动电路模块；                     11—变频器模块；