[实用新型]一种多控模式的柴油发电机调速控制器有效

专利信息
申请号: 201420055798.5 申请日: 2014-01-29
公开(公告)号: CN203685403U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 张玉峰;程闫 申请(专利权)人: 西安科技大学
主分类号: F02D41/02 分类号: F02D41/02
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 模式 柴油 发电机 调速 控制器
【权利要求书】:

1.一种多控模式的柴油发电机调速控制器,其特征在于:包括微控制器模块(1)以及与微控制器模块(1)相接的RS-422通信模块(2)、CAN总线通信模块(3)、以太网通信模块(4)、无线射频通信模块(5)和触摸式液晶显示屏(6),所述微控制器模块(1)的输入端接有用于对柴油发电机的转速进行实时检测的转速传感器(7)、用于对柴油发电机的输出电压进行实时检测的电压互感器(8)和用于对柴油发电机的输出电流进行实时检测的电流互感器(9),所述微控制器模块(1)的输出端接有用于对带动柴油发电机供油量阀门动作的步进电机进行驱动的步进电机驱动电路模块(10),所述RS-422通信模块(2)上接有变频器模块(11)。

2.按照权利要求1所述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器,其特征在于:所述微控制器模块(1)的输入端接有用于对柴油发电机的机油压力进行实时检测的油压传感器(12)和用于对柴油发电机的燃油油量进行实时检测的油量传感器(13)。

3.按照权利要求1或2所述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器,其特征在于:所述微控制器模块(1)为ARM微控制器模块。

4.按照权利要求1或2所述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器,其特征在于:所述CAN总线通信模块(3)主要由CAN收发器芯片PCA82C250构成。

5.按照权利要求1或2所述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器,其特征在于:所述无线射频通信模块(5)主要由NRF24L01无线模块构成。

6.按照权利要求1或2所述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器,其特征在于:所述电压互感器(8)为芯片TV1013-1。

7.按照权利要求1或2所述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器,其特征在于:所述电流互感器(9)为芯片TA1420-04。

8.按照权利要求1或2所述的一种多控模式的柴油发电机调速控制器,其特征在于:所述步进电机驱动电路模块(10)主要由芯片TC4424构成。

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