[实用新型]多动力源制动液加注装置有效
申请号: | 201420053764.2 | 申请日: | 2014-01-27 |
公开(公告)号: | CN203715255U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 陈廷海;李安清 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
主分类号: | B67D7/02 | 分类号: | B67D7/02 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 伍孝慈 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 制动 加注 装置 | ||
1.一种多动力源制动液加注装置,其特征在于:包括多动力源制动液加注器,所述多动力源制动液加注器连接有储油罐、压力表、安全阀、电动油泵、电控多油路自动分液器及手动打气筒;所述电动油泵与所述储油罐连接;所述电动油泵与所述电控多油路自动分液器连接;所述储油罐上设置有加油口、出油口、排油口及压缩空气进气口;所述储油罐加油口及排油口均设置有阀门开关;所述压力表及安全阀设置在储油罐上;所述储油罐上的出油口设置有制动液过滤网;所述加油口设置有由手动开关选择的输油路;所述电控多油路自动分液器设置有至少一个进油口、至少一个液面高度传感信号输入接口和至少两个分支出油口。
2.根据权利要求1所述的多动力源制动液加注装置,其特征在于所述的制动液的加注动力源包括气压动力源和电力动力源中一种或两种。
3.根据权利要求1所述的多动力源制动液加注装置,其特征在于所述的电控多油路自动分液器包括自动逻辑控制功能模块和手动操作控制模块。
4.根据权利要求1所述的多动力源制动液加注装置,其特征在于所述的储油罐的加油口是电动油泵工作模式下储油罐的通气口。
5.根据权利要求1所述的多动力源制动液加注装置,其特征在于所述的储油罐上的排油口设置有手动阀门。
6.根据权利要求1所述的多动力源制动液加注装置,其特征在于所述的电动油泵是双向工作电动油泵。
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