[实用新型]轨道交通站台屏蔽门的顶部结构

权利要求书

1.一种轨道交通站台屏蔽门的顶部结构，用于连接在轨道交通站台的风道梁与屏蔽门的高度调节装置之间，所述屏蔽门还包括前盖板、后盖板和顶盖板；其特征在于：所述顶部结构包括H形钢结构组件、顶盖板安装支架和后密封板，H形钢结构组件由正T形上部构件和倒T形下部构件组合而成，顶盖板安装支架连接在H形钢结构组件的两侧，后密封板连接在风道梁与后盖板之间，所述顶盖板连接在顶盖板安装支架上。

2.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门的顶部结构，其特征在于：所述正T形上部构件的上部顶板上设有平行于轨道方向的长腰孔，竖板上设有垂直于轨道方向的长腰孔；所述倒T形下部构件的竖板上设有上下排列的多个圆孔，正T形上部构件通过其竖板上的长腰孔与倒T形下部构件的圆孔实现前后上下的可调节相连。

3.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门的顶部结构，其特征在于：所述顶盖板安装支架对称设置在H形钢结构组件的两边，各由x向安装板、y向安装板和z向安装板组合构成，x向安装板与H形钢结构组件固定相连，y向安装板与x向安装板可调节相连，z向安装板与y向安装板固定相连。

4.根据权利要求3所述的轨道交通站台屏蔽门的顶部结构，其特征在于：所述x向安装板上设有平行于轨道方向的长腰孔，所述y向安装板上设有垂直于轨道方向的长腰孔；x向安装板和y向安装板通过其长腰孔实现x向和y向的可调节相连。

5.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门的顶部结构，其特征在于：所述后密封板是钢板与波纹橡胶板的组合件，其上部为钢板，下部为波纹橡胶板，钢板与波纹橡胶板之间用铆钉铆接；后密封板整体通过其上部钢板与风道梁连接，下部通过其波纹橡胶板与后盖板连接。