[实用新型]一种汽车线束生产过程中的自动收线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导线类产品自动收线装置，尤其是一种适用于汽车线束生产过程中的自动收线装置，属于细丝状材料整理设备技术领域。

背景技术

   随着人们对汽车动力性能、经济性能、排放性能和乘坐舒适性能等方面要求的提高，以及电子工业和计算机技术的飞速发展，汽车上配置的电气设备越来越多。汽车线束作为汽车电路及电气设备信号传输的载体，在保证汽车正常行驶及各项性能稳定性方面起到至关重要的作用，因此汽车线束生产是汽车制造企业质量管理体系中的关键控制过程之一。

线缆是制造汽车线束的主要原材料，其使用数量巨大。目前线缆导线压装端子加工采用自动化线缆加工设备，设备运转过程中操作人员需根据生产指示卡频繁切换不同颜色（即不同批次）的线缆，并且该自动设备在一种颜色的导线端子压装完毕后，会有很长的（8米左右）缓冲导线存留在设备的引线机构中，需要操作人员将缓冲导线抽出后再手工缠绕在线缆盘上，由于导线在抽出过程中与不锈钢材质的放线架发生剧烈的摩擦，线皮表面存在磨损的隐患，导致铜丝外漏，造成导线的浪费，若不能及时发现，甚至会产生车辆火灾等严重后果；另外，目前与自动化线缆加工设备配套的线缆收线装置（如附图1、图2所示），在第一线缆防护架3与第二线缆防护架5位置切换时，其操作平台2在底座1上的滑动是由人工推动实现的，存在着操作者劳动强度大，工作效率低的弊病。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种结构简单、自动化操作，既能避免导线磨损、减少原材料浪费，又能降低操作人员劳动强度、提高工作效率的汽车线束生产过程中的自动收线装置。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种汽车线束生产过程中的自动收线装置，它包括底座和操作平台，所述操作平台与底座配装，操作平台可在底座上滑动，在操作平台上设置线缆盘防护架，所述线缆盘防护架包括第一线缆盘防护架和第二线缆盘防护架，所述底座设有放线架，所述放线架通过放线架支撑臂固定在底座的中间部位，它与线缆盘防护架匹配，其特别之处在于：在线缆盘防护架内设置旋转托盘，所述旋转托盘底部设置减速电机组件。

上述汽车线束生产过程中的自动收线装置，其特别之处还在于：所述减速电机组件包括减速电机、旋转轴和轴承，所述旋转轴上端与旋转托盘固定装配，下端与减速电机输出轴装配，所述减速电机固定在操作平台的下面，所述轴承与旋转轴匹配，它安装在操作平台的轴承孔中。

上述汽车线束生产过程中的自动收线装置，其特别之处还在于：所述线缆盘防护架上设有行程开关，所述行程开关用于控制减速电机的启停动作。

上述汽车线束生产过程中的自动收线装置，其特别之处还在于：所述底座设有横向平移气缸，所述横向平移气缸固定在底座的左端，其伸缩杆与操作平台固定装配，由横向平移气缸驱动操作平台在底座上滑动。

上述汽车线束生产过程中的自动收线装置，其特别之处还在于：所述底座还设有纵向平移气缸组件，所述纵向平移气缸组件的纵向平移气缸固定在放线架支撑臂上，在其伸缩杆顶端设置折线型推板，所述折线型推板的水平面与倾斜面夹角α=120°，在水平面上安装勾线器和导线轮，所述倾斜面与安装线缆盘防护架上的行程开关匹配。

上述汽车线束生产过程中的自动收线装置，其特别之处还在于：所述纵向平移气缸组件上还设有辅助支撑架，所述辅助支撑架前端与折线型推板固定连接。

上述汽车线束生产过程中的自动收线装置，其特别之处还在于：所述旋转托盘上设有线缆盘中心定位卡扣和线缆盘限位块，所述线缆盘中心定位卡扣和线缆盘限位块与线缆盘上的定位卡槽及限位孔匹配。

上述汽车线束生产过程中的自动收线装置，所述底座上设置限定操作平台极限位置的限位器，所述操作平台底面上设有与限位器匹配的限位挡块。

上述汽车线束生产过程中的自动收线装置，其特别之处还在于：它还设有PLC控制系统，由PLC控制系统操纵横向平移气缸和纵向平移气缸组件的动作。