[实用新型]一种摇动稳定杆有效
申请号: | 201420049782.3 | 申请日: | 2014-01-26 |
公开(公告)号: | CN203752874U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 秋本康雄;水口健夫 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F7/12;F16F15/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摇动 稳定 | ||
1.一种摇动稳定杆,其延伸设置于车辆的行驶方向上,连接动力装置与配置于比该动力装置更靠近车辆中心侧的横梁之间,其特征在于,具备:
第1衬套,其通过第1轴部连接于所述动力装置的下部;
第2衬套,其通过第2轴部连接于所述横梁;
躯干部,其在所述车辆的行驶方向上连接所述第1衬套以及所述第2衬套,并且
所述第2衬套,通过向所述车辆的高度方向延伸的所述第2轴部连接于所述横梁,
所述躯干部,为使沿着车宽方向的截面为向下方打开的形状,而具有上面部与从该上面部的车宽方向两侧边缘向下方延伸的外侧法兰。
2.根据权利要求1所述的摇动稳定杆,其特征在于,
所述躯干部的上面部,在所述车辆的高度方向上位于比所述第1衬套以及所述第2衬套的中间位置更靠近上方侧的位置。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的摇动稳定杆,其特征在于,
在所述躯干部中设置有在所述车辆的俯视中为使所述上面部的长度方向中间部分变细而弯曲的腰部。
4.根据权利要求3所述的摇动稳定杆,其特征在于,
所述摇动稳定杆的第2衬套,其以插入至所述横梁的上壁及下壁之间的状态通过所述第2轴部连接于所述横梁。
5.根据权利要求3所述的摇动稳定杆,其特征在于,
所述躯干部的所述外侧法兰,其至少连续形成于从所述第1衬套中心轴至所述第2衬套中心轴的范围。
6.根据权利要求3所述的摇动稳定杆,其特征在于,
所述躯干部,在所述车辆的俯视中,在包含所述腰部的范围内,具有由向下方延伸的内周法兰所形成的开口部。
7.根据权利要求1所述的摇动稳定杆,其特征在于,
所述第1衬套,包含:第1内筒,其外嵌于所述第1轴部;第1外筒,其配置于所述第1内筒的外侧并在与所述第1内筒之间具有空隙;以及第1缓冲材料,其安装于所述第1内筒与所述第1外筒之间,
所述第2衬套,包含:第2内筒,其外嵌于所述第2轴部;第2外筒,其配置于所述第2内筒的外侧并在与所述第2内筒之间具有空隙;以及第2缓冲材料,其安装于所述第2内筒与所述第2外筒之间,
所述躯干部,其具有在位于所述第1轴部以及所述第2轴部的端部一体形成而分别压入所述第1衬套以及所述第2衬套的套筒。
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