[实用新型]一种涡卷弹簧与飞轮集成蓄能器有效
| 申请号: | 201420044739.8 | 申请日: | 2014-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN203717477U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 霍晓佩;刘公雨;马明旭;李海燕;李小号;赵群超;赵薇;孙少妮 | 申请(专利权)人: | 东北大学 |
| 主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F03G3/08 |
| 代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110819 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 弹簧 飞轮 集成 蓄能器 | ||
1.一种涡卷弹簧与飞轮集成蓄能器,其特征在于:包括基座、动力导入单元、蓄能单元及动力导出单元,所述动力导入单元包括动力输入轴、第一离合器、第一传动轴、棘轮、棘爪、导柱、拨叉及滑移套筒,所述蓄能单元包括飞轮和涡卷弹簧,所述动力导出单元包括第二传动轴、第二离合器及动力输出轴;
所述动力输入轴的一端与第一离合器的输入端相连接,第一离合器的输出端与第一传动轴的一端相连接;所述棘轮固定套装在第一传动轴上,所述棘爪通过棘爪固定架安装在基座上,棘轮与棘爪相配合,棘轮相对于棘爪反向可转动但正向不可动;
所述第一传动轴的另一端通过滚针轴承与第二传动轴的一端相连接,所述飞轮固定套装在第二传动轴上,飞轮设置为空心结构,飞轮内腔与第一传动轴相对应;所述涡卷弹簧设置在飞轮内腔,涡卷弹簧外端固接在飞轮内腔圆周侧壁上,涡卷弹簧内端固接在第一传动轴上;
所述滑移套筒套装在飞轮与棘轮之间的第一传动轴上,滑移套筒相对于第一传动轴可轴向移动但不可转动;在滑移套筒轴向的内侧端面设置有爪牙,在飞轮轴向外侧端面设置有爪孔,爪牙与爪孔相对应;所述拨叉的一端与滑移套筒相连接,拨叉的另一端空套在导柱上,导柱通过导柱支撑架安装在基座上;
所述第二传动轴的另一端与第二离合器的输入端相连接,第二离合器的输出端与动力输出轴相连接;在所述第二传动轴上固定套装有闸轮,在闸轮外侧设置有闸片,闸片与闸轮相对应。
2.根据权利要求1所述的一种涡卷弹簧与飞轮集成蓄能器,其特征在于:所述涡卷弹簧至少为一片,若干片涡卷弹簧沿轴向均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种涡卷弹簧与飞轮集成蓄能器,其特征在于:所述闸片通过闸片固定架安装在基座上,闸片铰接在闸片固定架上,在闸片与闸片固定架之间连接有复位弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种涡卷弹簧与飞轮集成蓄能器,其特征在于:所述动力输入轴、第一传动轴、第二传动轴及动力输出轴均通过轴承及轴承座安装在基座上。
5.根据权利要求1所述的一种涡卷弹簧与飞轮集成蓄能器,其特征在于:所述第一传动轴与滑移套筒配合段采用外花键轴结构,滑移套筒内筒壁设置为内花键结构,滑移套筒通过内花键与第一传动轴外花键滑动配合。
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