[实用新型]挤扩灌注桩的施工装置有效
| 申请号: | 201420043355.4 | 申请日: | 2014-01-23 | 
| 公开(公告)号: | CN203769654U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 | 
| 发明(设计)人: | 崔进社;黄小勇;李永平 | 申请(专利权)人: | 武汉武船机电设备有限责任公司 | 
| 主分类号: | E21B7/28 | 分类号: | E21B7/28 | 
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 | 
| 地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 灌注 施工 装置 | ||
1.一种挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,包括挤扩器驱动油缸(300)、导向装置(400)及钻杆(500),且所述挤扩器驱动油缸(300)、所述导向装置(400)及所述钻杆(500)依次密封连接,其中
挤扩器驱动油缸(300)包括活塞杆(301)、外缸体(304)、内缸体(306)及缸头(302),所述外缸体(304)分别与所述缸头(302)及所述内缸体(306)固定连接,所述活塞杆(301)设在所述外缸体(304)及所述内缸体(306)之间,且分别与所述外缸体(304)及所述内缸体(306)动密封连接;
所述导向装置(400)包括导向架(401)、第一回转支撑(402)、过渡法兰(403)及导向卡槽(404),所述第一回转支撑(402)分别与所述导向架(401)和所述过渡法兰(403)固定连接,所述导向卡槽(404)与所述导向架(401)固定连接。
2.如权利要求1所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,还包括旋转接头(100),所述旋转接头(100)包括弯头(101)、接管(103)、旋转接头壳体(102)、密封机构及拉杆,所述旋转接头壳体(102)分别与所述弯头(101)及所述接管(103)固定连接,所述拉杆与所述接管(103)之间通过所述密封结构密封连接。
3.如权利要求2所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,所述密封机构包括上密封环(107)与下密封环(108),所述上密封环(107)与所述拉杆固定连接,所述上密封环(107)与所述下密封环(108)连接的第一端部与所述下密封环(108)与所述上密封环(107)连接的第二端部之间为迷宫密封。
4.如权利要求3所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,所述密封机构还包括填料(111)及填料压盖(116),所述接管(103)与所述拉杆的连接处设有密封槽,所述密封槽内设置填料,所述填料压盖(116)固定在所述拉杆上并抵持所述填料(111)。
5.如权利要求2至4任一项所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于, 所述旋转接头(100)还包括防旋转机构及第二回转支撑(109),所述防旋转机构包括导向杆滑座(114)及与所述导向杆滑座(114)固定连接的导向滑套(115),所述导向杆滑座(114)固定在所述第二回转支撑(109)上,所述第二回转支撑(109)固定在拉杆上。
6.如权利要求2至4任一项所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,所述活塞杆(301)远离所述旋转接头(100)的一端垂直延伸出凸部,所述凸部与所述外缸体(304)的内壁接触的侧面设有活塞导向槽及活塞密封槽,所述活塞杆(301)通过设置在所述活塞导向槽内的活塞导向带(308)及设置在所述活塞密封槽内的活塞密封圈(309)与所述外缸体(304)密封连接。
7.如权利要求2所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,所述内缸体(306)靠近所述旋转接头(100)的一端与所述活塞杆(301)接触的侧面设有活塞杆内密封槽、活塞杆内导向槽及活塞杆内防尘槽,所述内缸体(306)通过设置在所述活塞杆内密封槽、所述活塞杆内导向槽及所述活塞杆内防尘槽内的活塞杆内密封圈(316)、活塞杆内导向带(317)及活塞杆内防尘圈(318)与所述活塞杆(301)密封连接。
8.如权利要求1所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,所述外缸体(304)远离导向装置的一侧设有上油口(303),所述外缸体(304)靠近导向装置的一侧设有下油口(305),所述上油口(303)用于进油,所述下油口(305)用于出油。
9.如权利要求1所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,所述缸头(302)的内壁设有活塞杆外密封槽、活塞杆外导向槽及活塞杆外防尘槽,所述缸头(302)通过设置在所述活塞杆外密封槽、所述活塞杆外导向槽及所述活塞杆外防尘槽内的活塞杆外密封圈(313)、活塞杆外导向带(314)及活塞杆外防尘圈(315)与所述活塞杆(301)密封连接。
10.如权利要求1所述的挤扩灌注桩的施工装置,其特征在于,所述挤扩灌注桩的施工装置还包括油缸行程检测传感器(600),所述油缸行程检测传 感器(600)固定在导向杆滑座(114)上,并与所述挤扩器驱动油缸(300)连接。
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