[实用新型]气压可调式驻车制动装置有效
| 申请号： | 201420035861.9 | 申请日： | 2014-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN203681526U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王洪亮;董巍;皮大伟;周云波;王显会;郑婷;于钦;黄曦鼎;黄涤;秦天柱 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 吴茂杰;朱显国 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气压 调式 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种气压可调式驻车制动装置，包括由气路依次连接的储气罐（1）、气压传感器（5）和弹簧蓄能制动缸（6），以及与气压传感器（5）电连接的电控单元（7），其特征在于：在所述储气罐（1）与气压传感器（5）之间的气路上还依次串联有两位三通双线圈电磁阀（2）、继动阀（3）和电磁阀（4），所述两位三通双线圈电磁阀（2）的输入端与储气罐（1）的输出端相连，继动阀（3）的控制输入端与两位三通双线圈电磁阀（2）的输出端相连，继动阀（3）的气压输入端与储气罐（1）的输出端相连，继动阀（3）的输出端与电磁阀（4）的输入端相连，电磁阀（4）的输出端与气压传感器（5）相连，所述两位三通双线圈电磁阀（2）和电磁阀（4）均与电控单元（7）电连接。
2.根据权利要求1所述的气压可调式驻车制动装置，其特征在于：所述电磁阀（4）为ABS电磁阀。
3.根据权利要求1所述的气压可调式驻车制动装置，其特征在于：所述电磁阀（4）为两位两通常开电磁阀。
4.根据权利要求1所述的气压可调式驻车制动装置，其特征在于：所述电磁阀（4）为双ABS电磁阀。
5.根据权利要求1至4之一所述的气压可调式驻车制动装置，其特征在于：所述继动阀（3）为差动式继动阀（3）。
6.根据权利要求1所述的气压可调式驻车制动装置，其特征在于：所述继动阀（3）的第二控制输入端与制动踏板（8）的输出端相连。
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