[实用新型]汽车散热器调节固定装置

权利要求书

1.一种汽车散热器调节固定装置，其特征在于包括：横梁（1）、拉杆（5）和L型固定座（9）；该横梁通过其两端开设的通孔与散热器连接，横梁中部设有轴座（12）；拉杆（5）的一端通过销轴（2）与轴座连接，拉杆的另一端设有螺纹，该端部上设有至少两个调整螺母（6），L型固定座（9）的一侧面穿过所述拉杆的带螺纹的端部，卡固在调整螺母（6）之间，L型固定座（9）的另一侧面通过螺栓螺母与车架横梁连接。

2.根据权利要求1所述的汽车散热器调节固定装置，其特征在于：所述拉杆的一端焊接有横向钢管（13），所述销轴（2）穿过该钢管（13）后与所述轴座（12）连接，该销轴（2）的端部通过开口销限位。

3.根据权利要求2所述的汽车散热器调节固定装置，其特征在于：所述拉杆为直径为10mm的圆钢，其中间设有折弯部（14）；所述调整螺母（6）为三个，其中两个设置在所述L型固定座（9）的一侧，另一个与一个弹簧垫圈（8）设置在L型固定座（9）的另一侧；该拉杆的螺纹段长度为70mm。

4.根据权利要求1所述的汽车散热器调节固定装置，其特征在于：所述横梁（1）的截面呈L型，该横梁两端开设的通孔与散热器下方的两个护风罩连接孔连接；所述轴座（12）为两个互相平行的钢板。