[实用新型]一种动车组空调风道系统有效
申请号: | 201420030761.7 | 申请日: | 2014-01-17 |
公开(公告)号: | CN203666677U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 刘扩军;袁顺勤;刘锡斌;姜明红 | 申请(专利权)人: | 株洲广丰电气有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;郑隽 |
地址: | 412000 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 空调 风道 系统 | ||
1.一种动车组空调风道系统,其特征在于:包括空调出风总风管(1)、车厢风管(2)和功能风管(3);
所述车厢风管(2)的一端通过阀门(4)连接在所述空调出风总风管(1)上,另一端贯穿车厢的顶壁(01)、侧壁(02)以及地板(03)与朝向车厢内部的出风口(5)连通,所述出风口(5)的数量为N个,N大于等于2;
所述功能风管(3)包括进风端口(31)、盘管部位(32)以及出风端口(33),所述进风端口(31)以及出风端口(33)均连接在所述车厢风管(2)上,所述盘管部位(32)与进风端口(31)以及出风端口(33)分别通过软管(6)连通;
所述盘管部位(32)设置在动车的座椅和/或桌板(04)的反面。
2.根据权利要求1所述的动车组空调风道系统,其特征在于:所述盘管部位(32)包括通气管(321)以及外壳(322),所述通气管(321)盘旋设置在所述外壳(322)的内部,且通过所述外壳(322)固定在动车的座椅和/或桌板(04)的反面。
3.根据权利要求2所述的动车组空调风道系统,其特征在于:所述盘管部位(32)设置在座椅的头枕、靠背以及坐垫中一个或多个的反面;同一排座椅上的盘管部位(32)并联设置,同一个座椅上的盘管部位(32)串联或并联设置。
4.根据权利要求3所述的动车组空调风道系统,其特征在于:所述通气管(321)为环形或折线形或V型。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的动车组空调风道系统,其特征在于:所述出风口(5)包括电动可调风口以及手动可调风口,所述电动可调风口设置在车厢的地板(03)上,所述手动可调风口设置在车厢的顶壁(01)和/或侧壁(02)上。
6.根据权利要求5所述的动车组空调风道系统,其特征在于:相邻两个所述出风口(5)之间的距离为20-500厘米。
7.根据权利要求1所述的动车组空调风道系统,其特征在于:所述进风端口(31)与软管(6)的连接处以及出风端口(33)与软管(6)的连接处设有连接附件,所述连接附件包括由内到外设置的橡胶层、呢绒纤维层以及橡胶层。
8.根据权利要求1所述的动车组空调风道系统,其特征在于:所述软管(6)包括从外向内设置的铝箔层、PE层、硬质胶片层以及铝箔层。
9.根据权利要求1所述的动车组空调风道系统,其特征在于:所述进风端口(31)与所述车厢风管(2)之间设有手动开关或按钮(7)。
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