[实用新型]一种挖掘机发动机机罩的支撑机构有效

专利信息
申请号: 201420022820.6 申请日: 2014-01-15
公开(公告)号: CN203924175U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 胡学军;吴健康;潘光林;陈瑞 申请(专利权)人: 奇瑞重工股份有限公司
主分类号: E02F9/00 分类号: E02F9/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 挖掘机 发动机 支撑 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型属于挖掘机零部件制造技术领域,具体地说,涉及一种挖掘机发动机机罩的支撑机构。

背景技术

目前,在挖掘机零部件制造技术领域中,挖掘机发动机布置在挖掘机的后部,在挖掘机发动机的上部布置安装有发动机机罩。当需要打开挖掘机发动机机罩时,挖掘机发动机机罩的打开一般都由人工用力打开,打开后由机械支撑杆固定,关闭也要先收回机械支撑杆再放下发动机机罩;目前大多数厂家都采用此种设计结构。

现有技术中一般只使用人力打开发动机机罩,在机罩自重不是很重的情况下可以打开,但是在中型、大型挖掘机上,发动机机罩的自重较大,仅靠人力很难打开。存在诸多技术问题:

1、由于现有技术中的的发动机机罩自重较大,且发动机机罩没有辅助升降机构,造成操作者费事费力,效率低下。

2、由于现有技术中发动机自重大,操作者在打开或关闭机罩时,容易发生夹手事件,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,由于现有技术中的的发动机机罩自重较大,且发动机机罩没有辅助升降机构,造成操作者费事费力,效率低下;同时操作者在打开或关闭机罩时,容易发生夹手事件,存在安全隐患等技术问题,为了解决上述存在的技术问题,本实用新型提供了一种挖掘机发动机机罩的支撑机构。

本实用新型的技术构思是,为了解决现有技术中的的发动机机罩自重较大,造成操作者费事费力,效率低下;且容易发生夹手事件,存在安全隐患等技术问题。本实用新型的技术构思是,在发动机机罩上增设气弹簧结构,在打开或关闭发动机机罩时,采用气弹簧加机械支撑杆相互结合的形式,省时省力,且不容易引发安全事故。

本实用新型所提供的技术方案是,一种挖掘机发动机机罩的支撑机构,包括机械支撑杆,还包括气弹簧总成,所述气弹簧总成一端与挖掘机发动机的平台连接,另一端与发动机机罩连接;所述气弹簧总成包括气弹簧本体、气弹簧支架,所述气弹簧支架的上端设有可调节的安装座,所述气弹簧本体可在所述安装座内调整方向;所述气弹簧支架上设有气弹簧支架连接板,所述气弹簧支架通过所述气弹簧支架连接板与挖掘机的配重连接;所述机械支撑杆一端与所述发动机机罩连接,另一端与挖掘机的主支架连接。

采用本实用新型所提供的技术方案,能够有效解决由于现有技术中的的发动机机罩自重较大,且发动机机罩没有辅助升降机构,造成操作者费事费力,效率低下;同时操作者在打开或关闭机罩时,容易发生夹手事件,存在安全隐患等技术问题,采用上述本实用新型技术方案,发动机机罩采用机械支撑杆和气弹簧共同支撑方式。在打开和关闭机罩的过程中,气弹簧都能起到辅助支撑的作用,人也会明显的感受到省力,同时也增加了挖掘机的人性化特征。同时还具有性能稳定可靠、制造成本低、使用寿命长等特点。

附图说明

结合附图,对本实用新型做进一步的说明:

图1为本实用新型结构示意图;

其中,1为气弹簧本体;2为机械支撑杆;3为发动机机罩;4为安装座;5为气 弹簧支架;6气弹簧支架连接板;7为主支架;8为平台;9为配重;10为机罩把手。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型所提供的技术方案是,一种挖掘机发动机机罩的支撑机构,包括机械支撑杆2,还包括气弹簧总成,所述气弹簧总成一端与挖掘机发动机的平台8连接,另一端与发动机机罩3连接。所述气弹簧总成包括气弹簧本体1、气弹簧支架5,所述气弹簧本体1与所述气弹簧支架5相连。所述气弹簧支架5的上端设有可调节的安装座4,所述气弹簧本体1可在所述安装座4内调整方向。所述平台8上设有支座,所述支座与气弹簧支架5的底部连接。所述气弹簧支架5上设有气弹簧支架连接板,所述气弹簧支架5通过所述气弹簧支架连接板与挖掘机的配重9连接。所述配重9上设有丝座,所述气弹簧支架连接板通过所述丝座与所述配重9连接。所述气弹簧支架连接板布置在所述气弹簧支架5的中上部;所述气弹簧支架5上设有连接孔,所述气弹簧支架连接板通过连接孔与所述气弹簧支架连接板连接。所述发动机机罩3上还设有机罩把手。

所述机械支撑杆2一端与所述发动机机罩3连接,另一端与挖掘机的主支架7连接。

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