[实用新型]汽车胎压传感器的测试系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器测试方案，尤其涉及一种针对汽车胎压传感器的多功能复合测试系统及测试方法。

背景技术

目前企业在汽车胎压传感器生产过程中大多采取两种检测方案：一是传统的检测法，根据产品功能划分成各个工位由人工操作各单一设备或仪器进行检测和分析，二是部分整合简单功能，仍需人工处理其它较复杂的检测和分析。这两种检测方案都存在不足之处：A、设备都很庞大，B、人工参与较多，每个工位要单独培训才能熟练操作，对人员素质要求较高且都无法实现模拟传感器在汽车轮胎内的实际工作环境（高温，高压）。

再者，待测传感器通常对应不同厂牌具有不同的机型规格，而以往的检测方案在激活待检产品和读取信息时只能在单独的专用工具上进行，无法联动测试，效率极度低下。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种汽车胎压传感器的测试系统，解决高效检测和人员培训成本的问题。

本实用新型的上述目的汽车胎压传感器的测试系统，将通过以下技术方案得以实现：所述系统包括分别装接在支架中的工控电脑、工控显示屏、频谱仪和至少一个自动化受控于工控电脑的测试单元，所述测试单元设于支架中段的操作平台上且由载件腔、水平滑移机构、激活控制器、升降机构和充气机构构成；其中所述载件腔接设于水平滑移机构受控前后滑动且内部设有带温控器的加热单元，所述激活控制器接设于升降机构并在检测工位受控下降与载件腔结合形成密封的屏蔽腔体或上升分离，所述充气机构受控相接于屏蔽腔体定压充气或从中抽离，所述激活控制器设有集成相连的电源模块、低频触发模块、若干高频接收模块、程序烧录模块和通讯模块，所述程序烧录模块与待测传感器相接并写入得自于工控电脑的传感程序，各高频接收模块输出连接至频谱仪和工控电脑，所述工控电脑模拟频谱仪的数据输出连接至工控显示屏、局域网中的上位管理机或两者兼有。

进一步地，所述系统在操作平台并排设有一个主测试单元和一个从测试单元，且系统对应每个测试单元分别配置连接一台频谱仪。

更进一步地，所述激活控制器设有四个高频接收模块，分别为FSK-315高频接收模块、ASK-315高频接收模块、FSK-433高频接收模块和ASK-433高频接收模块。

进一步地，所述程序烧录模块与待测传感器相接的接口为五针脚接口。

进一步地，所述工控电脑通过PCI总线及板卡I/O分别连接水平滑移机构和升降机构的驱动端、充气机构的阀门及加热单元，并且激活控制器的通讯模块为与工控电脑相连的RS-232接口。

更进一步地，所述工控电脑在操作平台上设有用于控制工控电脑面向PCI总线控制信号输出启停的操作按钮。

进一步地，所述操作平台上设有装盛待测传感器的料盒。

进一步地，所述操作平台上设有装盛待测传感器的料盒和用于将待测传感器在料盒、载件腔之间搬运的自动机械手。

本实用新型技术方案应用实施后的显著效果为：该方案整合了多项检测功能，只需一个工位即可检测所用功能，并且切实模拟了车胎实际工况下的胎内环境，所得到的检测结果准确性提高显著，提升了产品品质；实现了双工位联动测试，大幅降低了对操作人员的要求，只要会基本的电脑操作经过简单培训即可上手，为企业减轻了大量人力和物力负担。

附图说明

图1是本实用新型测试系统的总装结构示意图示意图。

图2是本实用新型图1所示测试系统中测试单元结构的放大示意图。

图3是本实用新型测试系统中激活控制器的模块拓扑结构。

具体实施方式

以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。

本实用新型设计者在充分研究了传统检测方案的多方面缺陷，为顺应现代化生产对质检效率提升的要求，创新设计并提出了一种汽车胎压传感器的测试系统及测试方法，为解决高效检测和人员培训成本提出了较完善的技术解决方案。